
“人民需要什么,五菱就造什么”,相信对于这样一句宣传语大家都已经再熟悉不过了。
确实在五菱推出纯电小车五菱宏光MINIEV后,这样一个传统的汽车制造商却在新能源车圈里火爆起来。
毕竟不到四万元的价格就能买到一辆合法上路的纯电小车确实满足了很多人的出行需求。
而此次在广州车展开启预售的星光也恰恰验证了五菱的这句口号,面对需求更大的家用轿车市场,五菱再次出击。

如今全新的轿车五菱星光也正式开启预售,9.38万到10.98万元也确实让人更加期待那么,全新上市的五菱星光究竟拥有着怎样的性价比,是否真的是人民需要的轿车呢?让我们一起来看看。
首先就是在外观设计方面,整体上外观造型还是偏向舒展圆滑的,并且此次的轿车车型也开启了五菱品牌新能源车型的全新设计风格。

前脸采用了分体式LED灯组,官方资料显示,新车的全LED透镜灯源拥有远光辅助、转向辅助功能,照射宽度跨6车道,距离大于170米。
侧面尺寸也是达到了4835/1860/1515毫米,轴距为2800毫米,对比来看,车身长度已经与比亚迪海豹和深蓝SL03等车型接近,但轴距则比后两者要短一些,预计新车将定位中型轿车。

在内饰设计上星光将采用流行的拼色搭配,提供玄黑深色和浅沙拼色,并且拥有8.8英寸的数字LED屏和15.6英寸的中央触控显示屏两块屏幕。
在智能座舱的体验上五菱也丝毫不逊色于新势力,中控屏支持爱奇艺、QQ音乐等可适配的娱乐软件,前后两排还分别设置了两个USB接口,充电功率最高可达20瓦。

在乘坐空间方面,前排座椅支持向后放倒180度,与后排坐垫齐平,后排过道宽达390毫米,提供宽裕的乘坐空间。
而作为主打家用市场的星光,在后备厢空间的表现自然也值得关注,首先容量就达到了540升,同时地板垫下方还设置了33升隐藏式储物格,储物空间还是非常够用的。
最后就是动力上的表现,根据申报的信息显示,五菱星光插电混动版搭载包含1.5升发动机的插电混动系统。
发动机最大功率78千瓦,电池组容量为9.5千瓦时、20.5千瓦时,对应纯电续航里程分别为70公里、150公里,亏电百公里综合油耗在3.98-4.09升,还是非常可观的。
然后五菱星光的纯电版采用了单电机驱动,最大功率可达100千瓦,搭载容量为41.9千瓦时、54.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程为410公里到510公里。
所以综合来看这款新车,外观设计就不提了,毕竟对于外观来说只要没有硬伤,就总会有喜欢和讨厌的人,而在内饰上简洁的设计语言就足够俘获一大批用户的心。

但即使五菱星光在价格上也给足了诚意,但新能源市场的内卷程度早就已经进入了白热化的阶段,同样是十万以内价位,除了霸榜销量的秦PLUS以外还有长安启源A05这样的低价选手存在。
自然竞争的压力还是有的,但五菱在一些其它的方面还是有着自己的优势的,就比如尺寸和设计。那么,对于新车星光,你有没有什么不一样的看法呢?欢迎留言讨论。



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