对开尾门设计，团扇造型中控，这台精致小车降幅5万，值得入手

MINI CLUBMAN的造型风格会显得呆萌可爱一些，它的外观设计即使放到现在，也很难找到模仿度比较高的对手，在街头场景中，一辆MINI CLUBMAN的出现，总能吸引一些路人的目光，最近，它拿出了诚意比较不错的降价幅度，以成都市这边的汽车市场行情为例，如果是入手入门款，即MINI CLUBMAN 2023款 改款 1.5T COOPER 经典派，经销商报价是22.83万，和厂商指导价27.83万相比，降价幅度达到了5万！对此，各位觉得要不要冲一波呢？

外观方面是运用了比较多的曲线线条进行勾勒，它的车头部分和车身部分，在视觉效果中并没有显得特别凌厉，但是车头部分的姿态是比较扁平的，而车身部分又加入了对比色作为点缀，使得它的外观成为了整车的亮点之一，并且整车的造型特征是相对明显的，车顶线滑过三个立柱，随后融入到车尾部分，后尾门采用双门对开设计，这样的设计思路，在装卸后备箱里面的物品时，开关门确实会便利不少。

它的车身长度是4274mm，前后轴距是2670mm，采用6门5座设计，是两厢的车身结构，行李舱的容积有360L，在经过一些调整后，行李舱的容积，最大可以扩充到1250L，如果按照一些常用的休旅物品来算，比如20吋的行李箱，容纳下这样的物品是没有什么太大的压力，另外，它的整备质量是1445kg，算是比较轻量化的一款，搭配电动助力转向，整体的操控和转向还是相对轻盈的。

团扇造型的中控，在内饰部分的视角中是比较抢眼的，配备8.8英寸的液晶中控屏，采用嵌入式设计，在中控的两边，分布了多层横幅样式的空调出风口，用户可以通过调节空调出风口的格栅来改变出风风向，并且空调的控制方式采用自动设计，支持双区温度控制功能，后排同样设有空调出风口，所以整体的乘坐体验还是比较舒适的；方向盘包裹真皮材料，握持的手感相对不错，支持上下+前后的调节功能，并且提供多功能控制功能。

搭载1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的压缩比是11，在转数达到4500-6500rpm时，爆发出100kW（136Ps）的最大功率，在转数达到1500-4100rpm时，爆发出220N·m的最大扭矩，它采用铝制的缸盖和缸体，耐热性是比较不错的，前置前驱，匹配的是7挡双离合变速箱传动，在理想状态下，可以行驶到的最高车速有205km/h，百公里加速9.2秒，燃油标号95#汽油，WLTC油耗6.7L/100km。

总结：MINI CLUBMAN的造型风格具有英伦气息，仅仅是从外观上来看，它就可以吸引到一些追捧复古或者格调的目光，整车的线条感比较柔和，虽然没有做出太过凌厉的设计，但是运动感还是有所体现，而团扇造型的中控，则显得更具有辨识度，内部嵌入了8.8英寸的液晶中控屏，并且换挡挡把的造型风格会显得复古一些，它以杆式设计为基础进行调整，经过一些美化处理后，最终形成了我们所看到的样子，对此，各位觉得这台精致小车咋样呢？