近距离体验大众ID.7 VIZZION，车长超4米9，电四驱，即将预售

作为燃油时代的王者，大众品牌最近的压力也是比较大的，好在它也正在靠ID.3和ID.4等车型渐渐找到感觉，不过要想真正站稳脚跟儿，没有一台拿得出手的中型车肯定是不行的，好在消费者也不必等待太久，这不，就在近日的广州车展上，一汽-大众“安全智享新旗舰”ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)将于11月22日开启预售，听说这台车上市前经过了一再打磨，可见其准备上量的决心也是非常强烈的了。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

图片参数配置询底价

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在经历了大半年预热后，这台ID.7 VIZZION的外观方面已经没有太大神秘感可言了，车头部分依然是家族式较为圆润的风格，发光车标加日行灯的组合辨识度也是非常强的，另外IQ.Light大灯借鉴了钻石雕刻的手法，变得更加立体简约。

侧面为比较厚重的设计，这种风格见仁见智，不过撞色车身和溜背车顶的修身效果也还是十分不错的，兼顾了一定运动化气息；尾灯采用了夹层设计，支持多种迎宾车语，使用的导光材料保证了发光明亮且均匀，远看呈悬浮式的效果，也还是十分独到的。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

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定位于B级车，不过得益于MEB平台，使得车辆轴距显著拉长到了2965mm，即便是为了均衡前后配重，采用了短前后悬的设计，它的车身总长依然突破了4米9，所以新车后排直接呈现出行政级别的空间表现，而这种理念在燃油时代就已经深入人心了，还配备了后排独立空调、纯平地台和多色氛围灯带等等。

再来到前排看下，中控大屏的设计还是能看出一些经典大众的影子，不过这台车的整体用料水平、包括智能化程度对比燃油时代显然有了很大区别，触手可及的位置都是较好的麂皮+缝线材质，而且座椅搭配了刺绣的字母LOGO，车机方面使用的是ID.OS 2.0系统，据悉，这也是大众联合小鹏、科大讯飞等本土科技公司共同打造的，支持多种情景模式推荐和学习能力，还配备了SkyView光感天幕，最大能隔绝99%的紫外线，具备了更强的私密性。

动力部分，搭载150kW的后驱电机，还有四驱的版本可选，最大功率230kW，表现更加激进，搭载来自时代一汽的三元锂电池，最大纯电续航超600km。整体来看，这台ID.7 VIZZION还是与之前车型做出了差距，特别是空间、智能等方面，如果未来定价克制的话，也还是有希望制造爆款的。