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    比预售价更低,比五菱宏光MINIEV更大!凯翼拾月真的值得选?

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    小鹰的新车笔记2023-11-22

    今日(11月22日),凯翼拾月(图片|配置|询价)迎来正式上市,新车共推出两个版本,售价分别为5.39万元和6.99万元,相比此前公布的预售价,凯翼拾月的购车门槛下探了1000元。

    老实说,笔者对这款纯电动小车的印象并不好。10月10日,凯翼拾月开启预售,当时官方还公布了定制版车型的预售价格,高达99.9万元,但主要卖点只是「镶金」,并没有太多黑技术的应用,在营销方面并没有留下太好的印象。

    看回产品实力,凯翼拾月是基于i-EA平台打造的首款产品,整车尺寸要比同级别的五菱宏光MINIEV大一圈。具体来看,凯翼拾月的长宽高分别为3360/1700/1605mm,轴距为2160mm,五菱宏光MINIEV的长宽高分别为3061/1520/1665mm,轴距为2010mm。除了车高少了60mm,凯翼拾月的其他尺寸数据都要比五菱宏光MINIEV高出15cm以上。

    至于设计方面,凯翼拾月的设计比较简约,并还配上隐藏式门把手,尾部配备贯穿式灯组。车内设计也足够简约,配备了液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏,同时360°全景影像、胎压显示、手机APP远程控制等配置都有提供。

    针对性能和续航方面,凯翼拾月提供两种动力,最大功率分别为35kW、40kW,峰值扭矩分别为87N·m、110N·m。新车配备磷酸铁锂电池组,可以提供201km和201km两种CLTC纯电续航里程,并支持快充。

    总结笔记

    老实说,凯翼拾月的竞争对手不少,其中包含五菱MINIEV、长安Lumin、零跑T03等等,其中凯翼拾月的车身尺寸仅次于零跑T03,在空间灵活性上比较有优势。而在性能和续航方面,凯翼拾月与其他竞争对手的水平差不多,而支持快充的凯翼拾月规避了早期微型纯电动车的主要不足之一。

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