岚图再添“新丁”！标配1.5T插混+五块屏幕，轴距3米，追光PHEV

昨晚，岚图再添“新丁”！上市首款插混车型，意味着岚图向多元化发展，将来可能会涉及增程式车型，上市两款车型：行政版和旗舰版，价格分别是25.28万和27.78万，预计2024年还会发布CEO礼宾限定版，售价35.88万，上市两款车会对中高端市场有冲击吗？带着疑问下面带大家了解这款车。

外观方面

外观追光PHEV官方称采用全新的“引力光学”设计理念，对于个人而言该车的外观与EV版本仅在前脸做了升级改变，毕竟新车有一套1.5T燃油引擎，进气格栅呈现U型结构，内部填充丰富LOGO样式的镀铬组件，加以中心会发光的LOGO，辨识度相比于EV版本稍强 ，两侧镂空导流槽降低风阻的同时兼顾装饰和为刹车盘提供散热辅助。整体前脸相比于EV版本稍显沉稳大气。

侧面和尾部与EV版本大致趋同，各种修饰组件和尾部造型较为规整，依旧呈现端庄稳重形象，贴合该车行政豪华车的定位，商务气息较为浓郁。隐藏式门把手和个性化的贯穿式尾灯，时尚感依旧烘托不错。

内饰台面曲线设立与门板线条衔接，呈现环抱式线条，台面两侧边缘与内侧棕色门把手衔接，呈现游艇座舱效果。加之内饰连屏设计和大面积软包，使得座舱档次感和科技感有所渲染，该车配有三联屏（均是12.3英寸）和9英寸中下屏，还可以选装抬头显示，多屏的加持科技感渲染较为浓郁。

车机选用8155芯片+5G网络，车机支持FACE ID无感账号登录，支持腾讯随行，车载生态系统以及车载微信等功能，这套组合的搭配，使得该车的车机体验感较好。

该车定位行政中大型轿车，在空间上和配置上均有突出表现，该车长和轴距与EV版本相同，长5088mm，轴距3米，加之座椅采用翻毛皮材质，前后座椅均支持：电动调节，加热通风按摩功能，主驾驶支持记忆功能+腰部调节，二排支持腿托功能+靠背支持7度俯仰可调，后排中央扶手配有7英寸全液晶屏操控后排座椅功能，可见该车属于5屏设计，中央扶手箱提供同温功能，中央扶手设有空调口，可形成一个小型车载冰箱。

该车与EV版本均采用岚图VPILOT智能驾驶操作系统，该车配有5个毫米波雷达，13个摄像头，12个超声波雷达，高精度地图，该还车支持L2级辅助驾驶，可以选配L2.9级高阶智能辅助，支持：APA全场景自动泊车，HPP代客泊车，RPA全场景遥控泊车，RVM远程挪车等功能。

旗舰版还支持魔毯底盘，配有空气悬架和CDC可变阻尼减振器，良好利用辅助驾驶系统的前视摄像头和雷达，可扫描车辆前方5-15米的路面数据，通过大数据分析前方路面情况，然后悬架可以精准计算出阻尼的大小进而有效的提升舒适性和操控性。

该车采用前双叉臂后五连杆独悬设计，加之底盘悬挂90%铝合金材料，刚性比较好，该车重量超2.2吨，因此整车的操控性和舒适性以及稳定向表现不错。

该车全系插混四驱，1.5T引擎功率为100kW（136Ps），双电机功率为290kW（394Ps），扭矩达610N·m，总扭矩810N·m，这套系统能使该车0-100km加速5.9s破百。

该车电池容量偏大达43kWh，因此纯电续航达262km，家庭城市代步用电驱动即可满足，该车综合续航达1260km，在插混中综合续航虽不算突出，但是够用。

总结：该车作为新势力产品，堆料堆配置的确有一手，相比于自主品牌老企业稍显诚意，这种操纵手法也是新势力常见战略，通过上文解析，该车各项指标均表现不错，能媲美50万中高档合资豪华车，该车在目前的市场竞争对手相对丰富，如：Model 3，小鹏P7，比亚迪汉DM-i，飞凡F7等，你们觉得该车市场大不大呢？