岚图追光PHEV上市，标配三联屏，综合续航1260km，该怎么选？

虽然自主品牌车企在很长一段时间里都不如合资车、外资车受欢迎，但近年来，随着电气化浪潮席卷汽车领域，科技化程度较高的国产车也受到了年轻消费者的追捧。同时，国产车的地位也逐渐升高，在中大型车领域，除了奔驰、宝马和奥迪以外，就属比亚迪汉DM和汉EV卖的好，月均销量都在万台徘徊。有了比亚迪汉的成功经验，造车新势力岚图汽车也推出了岚图追光和岚图追光PHEV，未来也期待有更多自主车企涌入该细分领域，为消费者提供更多元化的选择。

岚图追光和岚图追光PHEV分别是纯电动版和插电式混动版，其中岚图追光PHEV上市于今年12月份，现售的两个版本有行政版和旗舰版之分，官方给出的指导价为25.28万元和27.78万元，预计明年还会推出CEO礼宾限定版，同时售价也会更高一些。上市当晚，岚图追光PHEV的订单量就突破8000台，对于这款造车新势力来说，是个不错的消息。接下来，我们就看看这款车是否值得入手。

岚图追光PHEV虽然是新能源车，但搭载了1.5T的插电式混动专用发动机，所以前脸必须留有足够的空隙来散热，所以该款车取消了纯电动版封闭式中网，取而代之的是点阵式格栅，前包围处也有大面积的镂空，可起到优化空气动力，提高续航里程的效果。车头贯穿式的日行灯与两侧大灯相连，视觉上形成一个整体，熏黑的前大灯内部含有两个扁平的透镜，支持6种点亮模式，在同价位中并不算丰富，但日常使用足够了。

从侧身来看，岚图追光PHEV版和纯电动版最大的差异就在于轮毂上，PHEV版的双五辐式轮毂颜色丰富，视觉上更加运动。行政版和旗舰版的轮胎尺寸并不相同，其中行政版19英寸轮胎不如旗舰版20英寸带来的视觉冲击力强，同时大尺寸的轮胎操控性也更好。贯穿式后尾灯为家族式设计，点亮后还能看到岚图LOGO状的灯珠，上方新增的纵向布局的高位刹车灯虽然增加了辨识度，但看上去不伦不类。

内饰方面，岚图追光PHEV跟纯电动版并没有太大的差别，贯穿式的三联屏很容易吸引到人的视觉重心，包括下方9英寸的触摸屏都是各司其职，处于中间的中控屏搭载了高通8155芯片，车机使用过程中很流畅。虽然全液晶仪表盘图像显示清晰，但如果能提供HUD抬头显示就更好了，新手司机驾驭这个大体积车型也更有信心。360°倒车影像、L2级辅助驾驶以及透明影像等多种功能给到，丰富的配置在驾驶起来更加得心应手，有助于提高行车安全。

岚图追光PHEV座椅采用翻毛皮材质，档次感比真皮还要好，但日常打理起来并不轻松，所以家庭用车的话，建议选择饱和度更高的棕/黑配色。该款车的轴距为3m，前后排的中心距较宽，后排落座三个成年人也能伸展自如，整车座椅支持加热、通风和按摩，全气候都获得舒适的乘坐体验。

动力上，岚图追光PHEV的系统综合输出功率为390kW，电量充足的话，起步响应较快，后期提速也很容易，能感到源源不断的动力输出，5.9秒零百提速，带来又快又稳的驾驶感受，高速上超车也轻轻松松，制动踏板调校灵敏，踩下去也没有点头刹，舒适度还不错。高配版还配有魔毯悬架，可根据复杂的路况进行自动调节，整体行车感受偏舒适，符合当下消费者的购车需求。值得一提的是，该款车CLTC纯电续航为262km，仅需0.48小时就能实现20%到80%的快速补能，达到市面主流水平，但慢充8小时对于注重用车成本，充电条件受限的用户不太友好。

总结：岚图追光PHEV虽然在部分细节上还有优化空间，但整体表现在同价位中还算不错，如果对带CDC的空气悬架不是特别看重的话，大可不必多花2.5万元购买旗舰版，行政版就能满足日常使用。