25.28万起，岚图追光PHEV上市，入门530马力+四驱，这车值不值？

现如今是“存量竞争”阶段，一些豪华中大型车也不再是一些行政人群的专属，而为了销量，很多车企也乐得去推出这样一些省油还性价比高的车型去适应这个需求，日前，岚图追光PHEV也正式上市了，先期一共推出两款配置，官方售价分别为25.28万和27.78万，售价35.88万的CEO礼宾限定版将于明年与大家见面。

在外观方面，该车沿袭了其家族式宽体低趴的风格，新款满天星的中网搭配起来也并不违和，而侧面溜背车顶的设计显得张力十足，侧裙上的跃进式镀铬套件见仁见智，但确实是会让其侧颜显得威严一些；车尾也加入了直瀑式的灯带，视觉体验上不再单调了。

尺寸方面，该车长宽高分别为5088x1970x1515mm，轴距3000mm，而带空气悬挂的版本车身矮了10mm，但其车身高度可实现65mm范围的自动调节，在舒适和操控之间取得了一个更好的平衡；而结合其售价来说，该细分领域中的插电式中大型豪华轿车也还在少数，所以其未来脱颖而出的机会也是很大的。

内饰部分，使用棕、黑配色为主调，这也是豪华车比较流行的色系，方向盘为不规则的设计，握感扎实还提升了活跃感氛围；前方三联屏布局，前后扶手也设计有9英寸和7英寸的快捷触摸屏，几块大屏间各司其职，再配合高通骁龙8155芯片，可实现比较高阶的交互体验。

乘坐方面，采用的是仿麂皮材质座椅，头部均设计有可折叠的睡眠头枕，对包覆感有一定加持，得益于车身尺寸，车内空间营造的较为不错，配置上也有前后排座椅加热/通风/按摩、后排腿托、双天窗、丹拿音响、后排独立空调等等，可谓入门即高配了，高配主要是增加了主动式魔毯底盘（空气悬挂+CDC可变阻尼减振器），2.5万元的差价也在可接受范围之内。

动力方面，全系搭载1.5T发动机+前后双电机的插电式混合动力总成，可实现纯电、发动机与电机串、并联和发动机直驱等多种工作模式间的自动切换，系统综合功率为390kW（530Ps），综合扭矩是810N·m，日常使用标准模式就能基本满足，高速路上可以切换到运动模式，会带来更多的驾驶乐趣。由于是油电混合驱动车型，它的综合续航里程达到了1260km，所以遇见跑长途的情况，也不必为续航和油费的开支担心，带来较为愉悦的感受。

整体来看，这台岚图追光PHEV各方面的表现还是非常可圈可点的，尤其是豪华感和性能等方面，再加之现在国人购车理念更加开放了，用20多万的价格就能买到这样一台豪华且省油的中大型轿车，很多人还是觉得很香的。对此，你们怎么看呢？