荣威D7超混新贵来袭，燃起价格战碾压秦PLUS！

随着2023年慢慢进入尾声，车市终于迎来了年末的促销高潮。如火如荼的价格战不断上演，带给消费者一个个惊喜。每逢周末，城市的大街小巷总会挤满了各种车展的广告牌，各大车企打出了一个比一个诱人的优惠标语。然而，面对纷繁复杂的降价信息，“低价高质”成了消费者在车海中的主要诉求。

今年的价格战中，一个亮眼的消息尤其吸引眼球：荣威D7限时优惠，直降惊人的10.98万元起，实力碾压其他同级别竞品，比亚迪秦PLUS异军突起的“王者光环”也似乎黯淡了许多。对于那些在寒风中考虑更换新能源车型的家庭来说，这无疑是个好消息。

不仅是价格上的竞争，混动车型的技术水平上的差异尤为明显，尤其是续航里程的比拼更是关键。今年，一项由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动引起了广泛关注。竞争激烈的混动市场中，秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i的最终续航成绩为1020km，而荣威D7 DMH则以1704km的惊人记录，一跃成为中国混动汽车的续航新星。

再如，上汽荣威旗下的DMH超级混动系统被业内誉为新一代插电混动技术的典范，它的出现使得比亚迪DM-i一度闪耀的光环黯然失色。荣威D7 DMH采用的是P1+P3+一挡直驱布置，创新性的发动机和P1电机同轴结构技术，使得整车传动效率更高，运行更加平顺。同驱动系统相比，荣威D7 DMH的发动机平行轴布置少了一组齿轮，减少了能耗与噪音。

当我们在行车的途中，平顺与否是至关重要的。荣威D7 DMH动力总成的大脑PICU便是解决这些问题的黑科技。它不仅节省了70%的冗余组件，还将运算速度提升了50%，这意味着在你轻轻踏下油门的瞬间，动力响应时间仅为0.26秒，这比秦PLUS DM-i快了足足一倍。

最让人心动的是，近日荣威官方宣布荣威D7限时权益价仅为10.98万起，并且推出36期8万0息金融政策，这意味着，只需首付1.7万起，就能将荣威D7开回家，领略智能驾驶带来的全新生活。

比起以秦PLUS DM-I 120km领先型为例的11.58万的售价，荣威D7不仅价格更优，续航能力也更为出色。荣威D7的纯电续航达到了125km，而综合续航在实测中甚至达到了惊人的1704km。这一成绩在价格类似的混动车型中，无疑是领跑者。

如今，随着人们对于出行舒适性的要求日益提高，远程出行长续航成为了新的刚需。荣威D7以更亲民的A级车价格，却带来了超越B级车的驾驶体验和品质，无愧于“10万级长续航最强超混”的美誉。

面对这样一个性价比极高的选择，不少消费者已经按捺不住心中的激动。想象一下，在寒冷的冬日能够驾驶着一辆既能给家人带来温暖又充满科技感的新能源车，环游城市看尽繁华，亦或是越过重山跨长河，去寻找那些遗失的自然之美，这样的出行体验，想必是每一个爱车之人梦寐以求的生活方式。而荣威D7，显然已经为这场梦想做好了准备。