岚图追光PHEV上市，定位C级插混轿车，25.28万起售

很多人没有注意到，即便是现在风生水起的问界汽车，在最初发布时，也没能引起全网的广泛关注。但岚图汽车不同，作为一家拥有东风汽车资源作背书的企业，该公司的一举一动都被无限放大。从目前岚图汽车的造车进程来看，插电混动市场是该品牌重点发力的领域，那么，岚图汽车能否不负众望跻身新能源车市场前列？或许从追光PHEV这款车身上可以找到一些答案。

虽然岚图汽车在国内的声量一直不高，但距离品牌发布已有5年的时间。根据最新的汽车上市信息显示，岚图汽车已推出了C级插混轿车，即岚图追光PHEV。这款车官方指导价25.28-27.78万元，全系标配1.5T混动发动机+前后双电机插混动力，车长超5米，轴距3米，尺寸和在售的EV版本保持一致。由此可见，PHEV版本虽然价格降低了，但基础配置并没有变化。

按照一般车型的产品力分析来看，岚图追光PHEV的外观设计符合主流消费人群的审美品位，相较在售EV纯电版本的改变在于前格栅，封闭式格栅设计调整为镀铬格栅装饰，内部集成了大面积的岚图LOGO细节，搭配可发光的LED示宽灯带，以及两侧弯曲的扰流板设计，展现出一定视觉冲击。

内饰中，追光PHEV的设计和我们熟悉的智己品牌内饰相仿，都采用了贯穿式大屏，但不同的是，智己车型使用的大屏可以自由升降，而追光PHEV的一体式三联屏是固定式设计，而且屏幕内置的三块屏幕各司其职，屏幕之间有明显的边界感，从主驾驶往副驾驶，三块屏均为12.3英寸大小，显示清晰度也都保持一致。车机内置高通骁龙8155芯片，实际操作流畅性较好，但受限于车机生态，目前内置的软件应用还不够丰富，可玩性有待提高。

而从配置角度来看，追光PHEV表现可圈可点。从入门款开始，新车便配备了全车四座椅加热、通风、按摩等功能，第二排座椅还增加了电动腿托配置，在第二排纵向腿部空间宽裕的条件下，可以满足一些商务人士对后排乘坐舒适性的用车需求。此外，在车辆发布上市之时，官方还宣布限时开启价值25000元选装包的免费选装活动，其中包含了7英寸后排扶手控制屏，进一步突出了车辆在行政商务用途的配置特征。但也需要注意的是，这款车后排中央凸起较高，满载5人时，对家庭用户不够友好。

最后来看这款车对于家庭的适配度。在性能方面，全系将双电机作为动力输出来源，在1.5T混动发动机的加持下，系统最大功率可以达到390kW，系统最大扭矩达810N·m，纸面参数和在售的性能级V6燃油轿车相当。但实际上，这款车的动力调校还是有些保守，官方零百加速成绩为5.9秒，对于这么一台整备质量不到2.5吨的插混中大型车来说，加速性能和其纸面数据上的“亮眼参数”不太匹配。不过，如果结合官方对追光PHEV的市场定位“行政”来看的话，就不难理解这个问题了。毕竟，当“行政级”挂在嘴边时，主要考虑的便是驾乘舒适性以及安全性能。

结语

不难看出，岚图追光PHEV版本的推出，目的就是为了拉低岚图品牌的入手门槛。毕竟现在无论是插电混动车型还是增程式混动车型，在价格上都要比纯电车型更低。以该车展现出的产品力来看，它对标的就是比亚迪汉DM-i这类车型，考虑到追光PHEV的起售价已经探到了25.28万，所以很难迎合年轻消费者的喜爱。因此，出于市场定位的限制，这款车注定短时间内不太可能大卖，能让其市场出现增长的标志是，BBA市场下跌。