ID.7 VIZZION探店：2965mm轴距+642km纯电续航，配置“丰富”？

在新能源领域，在合资品牌中，大众品牌算是转型比较“积极”的选手，旗下的ID系列也拥有一定的关注度。ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)，作为ID家族目前的旗舰车型，首发版预售价23.78万元，其产品实力如何呢？

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

图片参数配置询底价

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ID.7 VIZZION延续了ID家族的简约设计风格。贯穿式的日行灯，搭配可以发光的logo，在夜晚点亮时，辨识度是比较高的。两侧的导风槽，其内镶嵌的黑色饰条，与下进气格栅衔接在一起，整体层次感比较清晰。

车身侧面，腰线设计呈现起伏状，比较流畅动感；车身侧裙处略内收，搭配大溜背式车身，可以进一步降低风阻系数，风阻系数达到了0.23Cd。ID.7 VIZZION的车身长宽高分别是4956mm、1862mm、1537mm，轴距尺寸为2965mm。轴距尺寸比汉EV长了4.5cm。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

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尾部，贯穿式的尾灯组灯带，在夜晚点亮时比较亮眼。黑亮色的下包围，其内镶嵌了一条红色的警示饰条，给人一定的安全感。

进入车内，整体内饰采用双色设计，比较年轻时尚。内饰用料上，覆盖了大面积的软性材料包裹，手感比较细腻。15.6英寸的悬浮式中控屏，支持可见即可说的连续性语音识别，可以连续打开空调、播放音乐等。

辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等，配置是比较丰富且实用的。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车AEB、车道保持辅助系统等。其他配置包括可开启的全景天窗、皮质方向盘、雨量感应式雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动等，整体配置是可以与自主品牌“硬刚”的。

乘坐空间方面，进入第一排，头部空间超过了1拳；第一排保持不动，坐进第二排，头部空间有四指，腿部空间超过了2拳。值得一提的是，第二排座椅的高度和长度对于腿部的支撑不错。

动力参数方面，搭载了150kW的后置单电机，电池方面搭载了84.8kWh的三元锂电池，最大快充功率达到了100kW，CLTC纯电续航里程642km，从电池容量看，这个续航里程标注的是比较实在的。根据官方材料介绍，一汽-大众针对蓄电池做了比较多的苛刻试验，在一定程度上可以提升我们的行车安全性。

【结语】综合来看，ID.7 VIZZION，简约动感的外观，比较丰富的配置，前卫动感的外观，比较丰富豪华的配置，642km的纯电续航里程，整体产品力还是比较有竞争力的。纯电B级车，你会选择ID.7 VIZZION 吗？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。