新车 | RS运动套件/插混系统 新雪佛兰探界者PHEV曝光 现款限时降6万

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，新一代雪佛兰探界者PHEV实车曝光。该车搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，计划在2024年推向市场。届时，探界者系列不仅完成产品换代，动力系统也将覆盖2.0T汽油、1.5T插混和纯电动三种形式。

新一代雪佛兰探界者PHEV实车图

新一代雪佛兰探界者2.0T燃油版实车图，从左至右分别为普通版、RS版和Activ版

作为新增动力版本，新一代雪佛兰探界者PHEV与2.0T汽油版车型外观设计基本一致，并配备有RS运动外观套件，包括外观黑化细节、大网格前格栅、前后黑色车标等，专属提供一款与2.0T汽油版车型造型有所差异的铝合金轮辋，轮胎规格为235/55 R19。

新一代雪佛兰探界者PHEV实车图

为了体现插电混动版车型身份，新一代雪佛兰探界者PHEV尾部弱化了排气造型，排气管使用与后保险杠的融合式处理，并增加PHEV尾标。该车长宽高、轴距相比现款探界者均有一定提高，预计继续定位为中型SUV。

新一代雪佛兰探界者PHEV燃油动力部分搭载1.5T汽油发动机，最大功率为127千瓦，最高车速为180公里/小时。电池匹配磷酸铁锂锂离子电池组，供应商为弗迪电池有限公司。目前该车电池容量、纯电续航里程、充电时间等信息暂未公布。

回顾新一代雪佛兰探界者燃油版车型，该车搭载2.0T汽油发动机，申报功率为169千瓦，额定功率为174千瓦，额定功率与现款探界者2.0T发动机最大功率一致。此外，新一代探界者普通版车型还可提供1.5T发动机，最大功率127千瓦，相比现款在售车型搭载的1.5T发动机最大功率提高3千瓦。

国产探界者EV RS实车图

与新一代雪佛兰探界者燃油版和插电混动版车型不同，探界者EV采用通用汽车纯电动奥特能平台开发。此前曝光实车的国产探界者EV RS搭载前/后双电机，前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦，最高车速180公里/小时，其前后电机动力参数与别克E5艾维亚四驱版一致。电池匹配三元锂电池组，目前该车电池容量和续航里程等信息暂未曝光。

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