行政豪华插混优选！配同级少见魔毯悬架+零百5秒9 比纯电版便宜7万

2023年12月5号晚上，岚图汽车在海南召开发布会，宣布旗下新车型追光PHEV的正式上市，新车共3款车型，指导价区间为25.28-35.88万，其中定价最高，定位最高的CEO礼宾限定版要到2024年才会正式亮相，该车型为追光PHEV车系中的“超豪华版”，定位比另外两款主销车型明显更高。换句话说，现阶段追光PHEV实际上只有两款车型，指导价分别为25.28万及27.78万元。

看到这你可能会有这么一个问题：岚图追光？这不是新车吧？追光已经是上市的新车了呀，为啥还要开一场发布会？实际上，追光PHEV尽管名字上还叫追光，尽管看起来和纯电版追光也没太大区别，但这款车的改进幅度，其实差不多已经堪比一款全新的车型了。

而且更为重要的是，追光PHEV将是岚图第一次对BBA的“56E”发动正面攻势的战略级车型，这款车型，是倾注了岚图非常大的心血的。所以，这到底是一款怎样的车？它的两个配置又该如何选择？

我们以往用过很多个“卷王”，来形容一些在性价比上有强劲实力的新车，但追光PHEV，在25万级是真的当得起卷王这个称号。先看外观，和之前的追光纯电版相比，追光插混版外观有了非常明显的变化，从纯电版的全封闭式格栅变成了开放式中网设计。

内饰上基本延续了追光纯电版的超高配置，3个12.9英寸屏幕+后排2个7英寸屏组成的多屏组合，加上豪华的内饰和拉到满的辅助驾驶配置。甚至于，追光PHEV在近期中保研进行的关于AEB的测试中，拿到了满分的成绩。可以说，无论在硬件配置还是辅助驾驶等方面，追光PHEV的产品力基本上是25万级，甚至是30万级的最强表现。

当然，作为插混版车型，追光PHEV的动力系统也很值得一说，136匹马力的1.5T发动机+前后双电机的配置，系统综合最大马力530匹，最大扭矩810牛米，零百加速5.9秒，纯电续航262公里，馈电百公里油耗5.4L，WLTC工况综合最低油耗0.5L。续航方面也很强，262公里的纯电续航是目前插混车的最高记录，综合最长续航能到1260公里。可以说，追光在最核心的续航和数据上也很强。

追光PHEV共两个配置，指导价分别为25.28万和27.78万，价格相差了不到2万块。那么这两个版本的配置差异在哪里？

这两个版本最大的配置区别在悬挂上，27.78万的版本搭载了空悬+CDC悬挂，能实现非常强大的车体动态调平能力，也是追光PHEV在品宣上的重要卖点之一。而25.28万的版本搭载的是传统的悬挂，并不具备可调功能。单悬挂这一项，27万的版本就已经值回票价。

另外的区别在轮胎上，27万的版本搭载20寸轮圈，而25万的版本搭载19寸轮圈，这个其实影响不大。在这两个版本中，我们当然强烈建议大家选购指导价27.78万的四驱超长续航旗舰版，这是追光PHEV的“完全形态”，那套成本极高的高科技悬挂，也是这款车能越级和40万，甚至60万级对手抗衡的法宝之一。

追光PHEV在这个价位上，理论上竞品有很多，但实际上给我们可以先下一个定论：这台车在目前它所处的价格区间内，没有明确对标的竞争对手。

为何这么说呢？首先如果我们以中大型轿车，车长5米，轴距3米，27-30万这个尺度衡量的话，追光PHEV最明显的竞争对手就是BBA那著名的行政级轿车”三剑客“，即宝马5系，奥迪A6L和奔驰E级。如果把范围进一步扩充的话，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90也算是同级对手。

但这些车都不能算是追光PHEV的对手，原因很简单：它们全都是燃油车，而追光PHEV是插混车，插混车和燃油车，是不能直接对比的。而且哪怕我们抛开是否新能源车这个点来看，追光PHEV无论是智驾、内饰高级感还是整车豪华感这些行政级轿车用户强调的地方，相比起上面几位对手可以说只强不弱。

那么如果同样对比27-30万的插混对手？倒是有这么两款车：阿维塔12和极氪001。它们都属于中大型轿车，但问题在于，上述两款车都是纯电动车，在续航上没法和身为插混车的追光PHEV抗衡。而且它们的起售价全都超过30万，比追光PHEV高配还贵。

因此，追光PHEV在现阶段，是没有真正严格对标的竞争对手的。在26-28万这个市场，如果你要选购一台长续航型插混中大型轿车，追光PHEV是目前的唯一选择。

追光PHEV的出现真可以说是岚图的“超级大招”了，如此产品力，如此强悍的动力水平和续航能力，再配合上一个堪称炸裂的价格，追光PHEV成功地开启了30万级插混行政级轿车的内卷风暴。

以往在这个价位，我们除了BBA的燃油车之外，几乎没多少好选择，但追光PHEV的出现证明着，如今的国产车，已经可以切切实实威胁到，合资豪华车企过去的“自留地”了。