吾羊说车378期房车公告解读，新能源房车，A型房车，碳纤维全登场

本期看点：

一. 数据看点

本期第378期，是工信部发布2023年度最后一个批次的房车新产品公告公示，本期的申请数量相比前一个月有了不少的下降，也从侧面反映了目前中国房车市场的现状，消化库存，回笼资金，减少自身压力显然比设计新品更为重要，尤其针对任何一家中国房车改装企业来说。

今年异军突起的宿营车依旧保持了较高的新产品申请数量，很多主机厂和传统旅居车改装厂也看到了宿营车未来的发展，纷纷入局其中。当然，这样的结果对于消费者而言有利有弊，有利的方面是可以为广大的车友们在选购房车的时候，提供多样化的选择，而反过来，由于主机厂的介入，可能针对以后喜欢自改房车的车友来说，可能就存在“非法改装”。

二. 新产品

本期中出现了一台符合国内上蓝牌，C本驾驶的A型房车，基于南汽依维柯三类底盘改装而成；另外新能源房车本期一共出现5台，有一些车型是老面孔了，也有新品值得关注；另外就是来自朗宸的高端房车，整车车体采用碳纤维，售价高达200万+；还有几款越野房车也是本期解读的内容... ...

公告数据

本期一共有68款房车进行了新品的公告公示，其中自行式旅居车43款，旅居挂车4款，房车属性的宿营车19款，房车属性的商务车2款。

自行式旅居车

本期自行式旅居车共有43款产品申请新公告，国内少见的A型车出现了1款新产品，而C型车的总数量超过了B型车，其中标准的C型大额头7款，C型微卡3款，C型轻卡6款，C型越野5款，这样总数达到了21款；B型车则一共13款，其中标准B型10款，可升顶的B型3款；皮卡房车本期一共出现8款，其中标准皮卡房车5款，可升顶皮卡房车3款。

旅居挂车

旅居挂车方面，传统的欧式旅居挂车3款，美澳越野拖挂1款。

宿营车

本期的宿营车共计19款，依旧保持了较高的增长，其中轻客类宿营车16款，皮卡类宿营车2款，重卡类宿营车1款。

商务车

房车属性的商务车共计2款，不做细分。

燃油动力

新能源动力的房车越来越多的出现在本期的新产品公告中，但是燃油动力依旧是主力，在64款可自行的房车中，其中柴油占据了51款，而汽油则是8款，剩余的5款新品都是新能源动力，其中纯电的1款，混合动力（汽油/电力）的1款，插混动力（插电/柴油/电力）的3款。

底盘

本期64款可自行的房车一共由16家主机厂提供底盘，江铃汽车依旧遥遥领先，甚至总数量超过了第二名和第三名的总和，占据了所有64款房车的三分之一，达到了21款；

基于南京依维柯底盘则有10款新产品；上汽大通底盘的新品有6款；北汽福田底盘则有5款；基于进口奔驰和中国重汽底盘的新产品分别有4款；进口福特有3款；

飞碟汽车和江西五十铃则分别有2款产品；

剩下的，基于德国曼恩，东风汽车，江淮汽车，唐骏欧铃，沃尔沃，一汽集团，长安汽车底盘的都是1款新房车产品。

厂商分布

上一月，山东霸占产地榜之后，这个月又回到了湖北继续领跑的状态，一共提供了20款产品，而山东则以11款产品随后，传统三强的江苏则以8款产品排名第三；

提供6款新产品的地区为河北和河南；

提供3款新产品的地区则是辽宁和四川；

提供2款产品分别有吉林，天津和浙江；

提供1款产品的地区：福建，黑龙江，湖南，江西，陕西；

以上的数据统计就是本期新申请公告公示的房车情况，针对本期公告中的一些新产品，吾羊挑出了几台具有代表性的产品，和大家一起来分析解读一下公告内容：

公告解读

一. 新能源房车

本期，吾羊依旧把广大车友都关注的新能源房车放在首位来介绍，虽然本期申请的数量达到了5款，但是其中有一些可能大家看着眼熟，有些则是重新申请的产品，那就闲话少说，直接来看看吧。

A. 华东牌皮卡宿营车

基于唐骏欧铃的雷达纯电皮卡底盘改装，之前吾羊在前几期介绍过唐骏欧铃，也大概说过雷达这款车，所以不太了解的车友，可以翻找一下之前的资料查阅了解，在这里就不用过多的篇幅介绍了。

雷达这款纯电皮卡，采用三元锂离子动力电池作为储能装置，驱动电机由日便电产汽车马达（浙江）有限公司生产，其型号为TZ184XY180，额定功率75kW，峰值功率200kW；随底盘选装准拖挂车总质量，最大准拖挂车总质量2500Kg。

这款车的改装也很简单，其实就是货箱加了一个高盖，再在盖上加装了一个车顶帐篷，封闭货箱里提供了露营箱和一个便携马桶，这个马桶其实算个鸡肋，你开车用不了，驻车肯定找个有卫生间的驻车地，就算不喜欢某些地区的路边公共卫生间，也好歹给人家配一个侧边淋浴帐呀，也不能窝在皮卡后斗里方便，你说是不是。

B. 沃勒创精牌皮卡旅居车

这款车其实上个月的新车公告介绍过，可能上一次没有申请成功，本期补充了材料继续申请，所以我们本期也就不过多介绍了，有兴趣的可以去上一期内容中查看。

C. 鲁玺牌轻卡新能源房车

这款新能源房车其实也不是新产品，早在半年前其实就已经开始宣传了，半年的时间其实跑遍了全国各个展会，更被广大车友耳熟能详的名字其实就是“凯尼斯”。

基于一汽解放（青岛）虎6G底盘改装，搭载了2.4T柴油发电机，匹配E-CVT双无极变速器，最大功率103kW，峰值扭矩360Nm，底盘采用PS功率分流控制技术，可规避发动机和电机的高耗能区间，让给车辆适中保持在高效的运营区间内，工况节油率大于30%。匹配15度动力电池，据说怠速15分钟可充10度电，另外，这款插电混动版虎6G配备了5档滑行能量回收功能，档加速踏板和制动踏板都处于松开状态时，在车辆滑行过程中产生的能量，能为电池持续充电，从而续航里程可达1000Km。

布局来说，为了达到核载6人的要求，开启通舱窗口，使完全隔离的生活区与驾驶舱相连接；后上门设计，后方厨卫区与前方会客厅用门相隔，会客区主要由双人对卡座座椅，移动餐桌，横置沙发组成。

根据具体配置不同，价格37.98W起售。

D. 2款飞碟底盘新能源房车

一款是来自山东的威士捷，一款则是来自江苏的新星，这两款车都是基于飞碟新能源底盘改装，搭配2.5T柴油发动机，6速自动挡变速箱，油箱120L，驱动方式可以采用纯油直驱，纯电直驱，油电并联驱动三种方式。

威士捷的这款车取名为诺沃伦混动1号，诺沃伦也是威士捷的一个全新品牌。

布局采用后上门，后置厨卫，会客区则采用左侧对卡座+升降桌，右侧则是纵置上下床，上层床铺可向上折叠收纳，如果配合卡座拼床，可以实现6座6卧的需求，但是首先你要克服人多同在一室的诸多不便。

目前官方给出了三个不同配置的版本，起售价格为39.98W。

关于新星这款飞碟底盘新能源房车资料不多，所以还不太清楚是什么情况。

二. 越野房车

A. 四季风重卡越野房车

基于汕德卡二类越野底盘，其型号为ZZ2316V457MF1X，这是一款4轴重型越野底盘，搭载MC11H.46-61柴油发动机，排气量为11L，功率为341kW。

由于整车车长达到了11.99米，所以这款旅居车只能用A1驾照来驾驶，整车核载3人，仅驾驶室可以乘坐，另外采用升顶结构。

B. 程力新富重卡越野房车

同样基于汕德卡二类越野底盘，其型号为ZZ2146N362GF1X，这款车是一款可上蓝牌，C本可以驾驶的重卡越野房车，车长5.99米，后悬架形式为空气悬架，同样可以选装升顶拓展结构，整车核载4-6人。

C. 览古奔驰Arocs重卡越野房车

基于奔驰Arocs 2036E6 4X4底盘改装，后悬架为空气悬架，搭载OM470LA.6-59柴油发动机，排量10.677升，功率266kW。

车长5.995米，车宽2.5米，车高3.9米，符合上蓝牌，C本驾驶的要求，整车核载5人，配备卧具、厨具、卫生设施等旅居生活设施。

D. 康派斯房牌乌尼莫克越野房车

同样是奔驰的重卡越野房车，这款则采用乌尼莫克U4023越野底盘改装，搭配OM934LA.6-5柴油发动机，排量为5.132升，功率170kW。

车长5.99米，车宽2.5米，车高3.39米，符合上蓝牌，C本驾驶的要求，整车核载6人，配备微波炉、冰箱、电视、吊床、桌椅、卫生设施等旅居生活设施。

E. 览众之星牌东风猛士越野房车

基于东风猛士越野底盘改装，型号为 EQ2068FYY6J，整车车长5.992米，车宽2.348米，车高3.088米，符合上蓝牌，C本驾驶的要求，配备配备卧具、厨具、卫生设施等旅居生活设施。

根据核载人数不同，内部布局也有不同，核载5人布局，为后卫生间设计；核载3人布局，为卫生间中置设计。

三. 大力牌A型房车

在国内，基于三类底盘而改装的A型房车不多，而A型房车在大多数人的印象中都是那种犹如大客车一样的存在。其实，之前隆翠基于进口依维柯三类底盘改装过一台A型房车，并且符合国内上蓝牌，C本驾驶的要求，在本期的公告中，又有了一台这样的A型房车出现，它就是大力牌A型房车。

基于依维柯三类底盘改装，发动机型号为F1CE8481K，排量2.998L，功率123kW。由于是整体设计车身，所以整个车体看不出来依维柯的影子，看起来就好似一台小巴，尾部超大的舱门可以看出应该采用的是后横床布局，而且床下是超大的储物空间。由于取消了短头的设计，所以和基于依维柯二类底盘改装的C型房车相比，此款车的内部空间更大。

至于相关的配置和价格，目前资料较少，至于是否是量产车型，还有待观察。

四. 朗宸CX80

这款车最大的亮点就是采用整车碳纤维外壳制造，搭载奔驰Sprinter平台，自然其售价也是一如既往的给你惊喜，新车上市起售价为228W。

基于奔驰Sprinter 3500XD底盘改装，搭载的是一款3.0T V6柴油发动机，匹配一款7AT变速箱，最高功率达到了144kW，最大扭矩来到了440N.m。

布局方面为前额头床双人床，中部双人会客区，中后置厨房，纵置后床+卫生间。生活舱部分，选用的是灰色和胡桃木相结合的内饰风格，同时也采用了无主灯的设计理念，整车内部的灯光系统风格仍然延续了欧洲房车的设计，会客区部分采用的是航空座椅+电动小餐桌的会客区，航空座椅该有的加热/通风/按摩都有配备，这里的会客区更强调舒适性。后纵床采用“异形”的设计形式，满足一大一小休息，加上额头床，整车可以最多睡下4个人。

水电配置方面，使用了12V+48V的双电源系统，好处就是如果任何一路电源系统临时罢工，另外一路继续使用，新车出厂携带了21度电的电池；水路方面，配备了200L抗菌塑料净水箱、100L灰水箱、40L黑水箱，还有全车抗菌塑料水箱、加水管初滤功能、厨房净水功能。

五. 大驰MAN四驱房车

也不是什么新产品，只是申请公告有点晚，其实大驰这款基于德国MAN TGE底盘的B型房车，早在今年年初就已经进入了大家的视野。

一提到德国MAN，大家都会想到重卡越野底盘，其实它也有厢货底盘，这款TGE就是MAN的厢货底盘版本，该底盘搭载了2.0T高压共轨柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大马力177p，扭矩可达410N.m。

整体布局采用传统的欧美露营车布局，独立卫生间前置，尾部采用两条对坐长条沙发，沙发上有床版，平铺后即可满足睡卧需求，虽然下方的沙发同样可以拼床，但是当上面床铺铺好，又有谁想睡在如火柴盒一样的下铺呢？所以，这款车还是2人出游为宜。

另外还有其他布局可选。

篇幅有限，以上就是吾羊帮大家解读的第378期房车公告的公示内容，如果有想详细了解某一款类型，或者想了解车辆配置，可以持续关注“吾羊说车”，吾羊将为大家讲解不同类型房车。

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