杀疯啦！荣威D7年底特惠，订单数量再破万，10.98万起大放价！

冬日的暖阳透过轻薄的云层，洒在了城市的大街小巷。而在这温暖的氛围里，一个话题正火热地传播——荣威D7 DMH(图片|配置|询价)凭借令人瞩目的订单成绩和脚踏实地的优惠政策，成为新能源轿车市场新的爆款。

刚刚过去的一个月，荣威D7 DMH的户外数字广告牌上，不断滚动更新着它实时的销售成绩，令行人频频侧目。终于，在万众期待中，这款备受关注的新车累计销售破万台，而这一数字，正以肉眼可见的速度在增加着。

顾客们在经销商店里络绎不绝，询问细节，试驾体验。随着年底车市的价格战愈演愈烈，荣威D7以更为亲民的姿态迎接挑战。从即日起至年底12月31日，这台被誉为“10万级长续航最强超混”的轿车，以惊爆的价格10.98万起步，再加上36期8万0息的诱人金融政策以及只需首付1.7万即可开车回家的福利，一时间，让人们的购车热情如同火山一般喷发。

蓝天白云下，荣威D7已经准备好开启全国千人百城交车盛典的序曲。这不仅是对荣威D7万台订单的庆典，也是它与经销商、车主们共同书写意义非凡的一章。

车市战火正酣之时，荣威D7并没有选择降维打击，反而凭借上汽新能源核心技术的不断创新和深度应用，将市场底价再度刷新。十足的诚意，不是以牺牲产品体验为代价，而是通过DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等一系列科技配置，为消费者提供了一份舒适、可靠、超值的B级车体验。

在续航方面，冬季对于任何一辆新能源车都是一道难题。以往寒冷天气下电池续航能力下降的问题一直是消费者保留着的疑虑。而以“中国车续航极限挑战”活动为例，荣威D7 DMH在这一挑战中以1704km的惊人真实续航成绩以及百公里3.4L的平均油耗，成功刷新了中国混动汽车纪录，并大大缓解了用户的低温续航焦虑。

同时，在“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH以坚实的产品力战胜了其他同组别车型，捧回了中大型轿车组的桂冠。并且，更是在亏电油耗测试中以4.6L/100km的超低油耗荣获全车型冠军，验证了它卓越的燃油经济性。

随着冬季远程出行需求的持续增加，长续航成了许多消费者的刚需。换句话说，混动车型中，真正的长续航者才有资格占据市场的制高点。荣威D7，以A级车的价格，开创了B级车的体验与品质新标准，让每一位车主都能在寒冷的冬季里，拥有一段温暖、舒适而充满自信的旅程。

在这场技术与市场的双边较量中，荣威D7已经展现出了它亮眼的身姿。无论是在激烈的价格战中，还是在冰冷的冬日里，荣威D7 DMH都已经争取到了一个响亮的名字——“10万级长续航最强超混”。