意外，新能源汽车渗透率最高的城市，上海深圳广州未进前三

#文章首发挑战赛#新能源汽车渗透率最高的10座城市揭晓，哪些城市的新能源汽车在新车销售市场渗透率最高？答案令人意外，上海深圳广州等公认的新能源汽车热门城市竟然排不进前3名，北京甚至比不上全国平均水平。

新能源汽车市占率快速攀升

以目前已经公布的10月份的新能源汽车销售数据为依据，月度销量超过4000辆的地级以上城市，渗透率最高前10名是：

• 柳州，洛阳，海口，深圳，商丘，
• 杭州，天津，西安，台州，济宁

新能源汽车重点厂商所在的城市中，比亚迪汽车所在的深圳名列第四，西安名列第八，五菱宏光(图片|配置|询价)所在的柳州高居第一名。

一，销量最高的城市

10月份，新能源汽车销量最高的城市前10名(及销量)依次是

1. 上海，25295辆
2. 深圳，24093辆
3. 广州，20061辆
4. 成都，19115辆
5. 西安，18396辆
6. 郑州，18002辆
7. 天津，17562辆
8. 杭州，16997辆
9. 北京，16603辆
10. 重庆，15129辆

第11名—20名依次是武汉、苏州、无锡、合肥、温州、佛山、长春、宁波、青岛、南京等，其中江苏南京市销量7744辆，渗透率也达到37.90%，超过全国平均比例。

二，渗透率最高的城市

以10月份为例，新能源汽车渗透率较高的城市、渗透率、销量数据如下

1. 广西柳州，60.10%，销量4071辆。
2. 河南洛阳，53.73%，销量5181辆。
3. 海南海口，53.36%，现金6128辆。
4. 广东深圳，51.14％，销量24093辆。
5. 河南商丘，48.91%，销量4109辆。
6. 浙江杭州，48.27%，销量16997辆。
7. 天津市， 48.23%，销量17562辆。
8. 陕西西安，47.38%，销量18396辆。
9. 浙江台州，47.03%，销量6695辆。
10. 山东济宁，46.72%，销量6075辆。

此外还有，上海45.96%(25295辆)，广东广州42.21%(20061辆)，河南郑州42.47%(18002辆)，重庆市41.85%(15129辆)，无锡市45.76%(10356辆)等。

三，总体上，大城市渗透率更高

根据销售数据，11月份，中国新车销售市场的新能源汽车渗透率已经达到40.4%，比10月份提升2.6个百分点。

路网

在销量TOP50的地级以上城市中，渗透率超过40％的城市有25座，占比50%。在GDP排名TOP10的城市，只有北京、苏州成都的渗透率不到40%，其余7城斗超过了40%。

四，渗透率最高三城为何是它们

渗透率最高的三城依次是广西柳州，河南洛阳，海南海口，原因是什么？

柳州

柳州，作为新能源汽车渗透率最高城市，也是国产神车上汽通用五菱的生产基地所在地，五菱宏光MINIEV就产自柳州。柳州市从购买上牌、行驶路权、车辆停放，充电设施建设、电价优惠等方面，打通电动车购买使用过程的“痛点”，探索出新能源汽车推广应用的“柳州模式”，将新能源车的使用积极性充分调动，建立了良性的用户生态。

新能源汽车

洛阳，新能源汽车渗透率高居第二名，事实上河南多个城市包括商丘、郑州等渗透率斗排名靠前，主要是由于河南省规划在新能源汽车产业链上建链补链、在场景培育上及时匹配需求，对新能源汽车的消费导向特别友好。

海口，作为首个公开宣布到2030年停售燃油车的省份，海南持续完善政策体系，促进新能源汽车个人消费比例，推动各领域新能源化进程。同时加大布局新能源汽车研发设计、制造、销售等环节，全力支持新能源汽车产业加快发展。

大致而言，渗透率较高的城市，通常也在产业链分工上占有一席之地。

◎◎◎结语◎◎◎

必须强调的是，虽然上海广州北京等城市新能源汽车渗透率没有排在前列，但是绝对销量是领先的。

苏州

随着政策导向升级，新能源汽车产品及提升尤其是续航能力和智能驾驶能力提升，新能源汽车渗透率势必会进一步提升，部分城市会在2030年左右实现100%覆盖。

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