ID.7 VIZZION将于今日上市，轴距2965mm，纯电续航642km，期待吗？

大家期待已久的一汽大众MEB纯电车平台打造的第一台车ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)今日即将上市，该车外观以全新的设计风格呈现，迎来不少媒体争锋报道，笔者今天也顺势聊聊个人的看法，该车在目前的市场是否具备竞争力。本期以2024款 首发款为例，预售价23.7777万。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

图片参数配置询底价

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首先该车前脸大灯显得比较生动，加之大灯内部矩阵式布局和车身锋利的车身线条以及大规格三角导流槽设计，致使速度感有所体现。大灯官方称之为“IQ. Light LED灵眸矩阵大灯”，科技感渲染不错。

侧面大溜背造型，贯穿清晰自然的腰线，前后19英寸旋风式轮毂以及后备箱延伸出的小鸭尾造型，在以上修饰组件的加持下动感形象刻画的较为浓郁。半隐藏式门把手设计贴合时代潮流。

尾部设计与一汽大众ID系列风格相同，线条元素横向规整布局，富有层次感，一汽大众的稳重感得以延续，尾灯依旧是最吸睛的核心组件，官方称之为“Surface LED 3D贯穿式尾灯”，尾灯两侧灯组叠层布局，个性化的设计带来良好的层次氛围。

坐进内饰第一印象便是该车非常宽敞，新车异味较小，该车轴距2965mm，长宽高为4956x1862x1537mm，虽定位中型车，轴距值具有明显越级表现，因此后排腿部空间相对宽敞，笔者175cm身高，在前排座椅调整合理的位置时后排腿部空间具有3拳多的距离。该车后排地毯平整，能保证后排乘坐三人的舒适性，该车配有全景光感天幕，据悉了解该车光感天幕能隔绝99%的紫外线和隔绝83%以上的热量。

全新的平台打造全新的内饰，其设计独特与一汽大众其他产品截然不同，该车内饰布局更为极简，核心仪表屏和空调出风口均融入贯穿式组件中，削弱两者存在感，台面设有70英寸AR HUD智能导视，让驾驶更关注。同样以15英寸中控屏为核心智能化组件，大屏带来良好的观影效果，采用最新的ID.OS车载智能系统，强化车机性能。

该车配有前方碰撞预警和主动刹车，通俗讲通过雷达判断本车与前方的距离，当检测到潜在碰撞危险时，车内会发出急促报警，车辆会自动刹车，能有效避免驾驶者疏忽导致的交通事故。

还配有自动变道辅助功能，在高速行驶时，开启自动变道辅助功能时，仅需拨动转向灯杆，车辆通过雷达检测周围环境安全的情况下自动变道，加上该车配有L2级辅助驾驶，自适应巡航等辅助配置，能有效的削弱长途驾驶带来的疲劳感。

还配有自动泊车入位功能，对于驾驶技术稍弱的消费者或者倒车困难者这项配置较为实用，开启此功能，车辆自动安全泊车入位。整体配置表现比较令人满意的。

该车电机后置后驱布局，单电机功率为150kW（204Ps），扭矩310N·m，动力虽不算强劲，但是对于家用车并不弱，加上该车是后驱车型和一汽大众良好的综合调校，该车的行驶质感依旧不俗。

该车配的是84.8kWh容量的三元锂电池，纯电续航为642km，电池两侧加装超过2000兆帕的超高强度钢，发生侧撞的时候能有效的保护电池包，该车热成型钢占比达32%，扭转刚度高达46100N·m/deg，综合评判该车的核心安全性具有一定的保障。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

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总结:该款式车全新的设计理念，塑造良好的科技感，配置亦是如此，该车3.0全程智能驾驶辅助系统，能良好满足城市代步和高速驾驶需求，该车全系标配IPA+TPA智能泊车管理系统，停车相对方便，对于这台车笔者蛮期待今天最终价格，你们期待吗？