12月15日,一汽大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为22.7777万-26.2777万元。作为大众旗下首款纯电B级轿车,这款车型基于MEB平台打造,是一款具有里程碑意义的产品。

外观方面,一汽大众ID.7 VIZZION基于MEB平台打造,可以视为帕萨特车型的电动版。在外观设计方面,ID.7 VIZZION沿袭了大众ID.家族设计语言,整体造型简洁明快,前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅,并配备了可发光LOGO,前包围区域使用了亮黑色饰条点缀,很有层次感。两侧雾灯区域保留了较大尺寸的进气口,看起来很动感。
来到车侧,可以看到新车采用了掀背造型,并且从A柱到D柱的车顶线条都采用了黑色的处理,线条流畅有活力,而且掀背尾门也能提供较大的后备厢空间,拥有比较好的装载能力。车身尺寸方面,ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,轴距比帕萨特长了94mm,整体尺寸很接近比亚迪汉。

车尾部分,大众ID.7 VIZZION采用了3D Surface LED贯穿式立体悬浮尾灯,尾门镶嵌的“一汽-大众”和“ID.7 VIZZION”标识则表明了这款车的身份信息。在外观配色方面,新车将提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、珠光白、极地白、星黛蓝共7种配色选择。

内饰方面,大众ID.7 VIZZION采用了家族式设计风格,车内配备了15英寸的智能2K显示屏,并搭载了ID.OS 2.0车机系统,这也是和小鹏合作的产物,因此新车的UI界面与小鹏汽车上的那一套非常相似,再加上车机内存也升级到了16G,此前大众ID车型车机卡顿的问题应该已经得到了很好的解决,因此新车在科技感和智能交互方面的体验还是值得期待的。

驾驶辅助系统方面,新车将会配备Travel Assist 3.0驾驶辅助系统,可以实现L2+的辅助驾驶,操作也很方便,在方向盘左侧就有开启/关闭驾驶辅助的按钮。除此之外,新车还将提供AR-HUD抬头显示功能,可以投影车辆的基本行驶信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。

其他配置方面,新车首次搭载了ID.Mate AI智能管家,由科大讯飞提供的语音交互系统,识别准确率大大提升,动动嘴就能控制空调、车窗、音乐等功能。另外部分版本还带前排座椅通风/加热、后排座椅加热、可变色调光全景天幕、可根据阳光位置,强度自动控制风向和风量的Smart Air隐藏式智能空调。

动力方面,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,其中单电机最大功率204马力,双电机最大功率313马力,并匹配了容量为84.8kWh的三元锂电池,两驱版CLTC工况下的最大续航里程为624km,四驱车型CLTC工况下的综合续航里程为570km。


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