定位中大型SUV，行驶了近5万公里的途昂，跑工地也有面子

放眼看去，近几年的二手车生意行情比较好，现在很多人在换车或者第一次选车的时候也会考虑二手车。一方面确实比新车有着更高的性价比，另一方面曾经30万的新车，过个两三年二手车可能20万就能买到，对于预算不够又想开一台撑面子的车来说二手车的确合适。就拿上汽大众途昂(图片|配置|询价)来说，老款的330TS目前行情在18左右，380TSI的在20左右，其中分舒适和豪华，高配的自然价格也要略高一些。途昂定位中大型SUV，车身尺寸长度为5052mm，要知道这个价位车长超过5米的SUV屈指可数。这个价位的有丰田汉兰达，但是汉兰达属于中型SUV，只有福特探险者按定位和价格符合途昂的对比，而雪佛兰开拓者属于中大型SUV但价格上要低一些。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车8.88万起 | 749辆

途昂车身宽度1989mm，前脸厚重感十足，外观很大气。

无论是外观气场，还是内部空间，途昂都能让你满意。

侧翼子板标识

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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车尾线条设计的富有立体感，中间有镀铬饰条贯穿整个尾门。

这台是380TSI的豪华版，行驶了不到5万公里，19年车，目前在20就能拿下。

后备厢配有电动尾门功能，提供一定的方便。

后备厢空间即使把七座打开后还有一定的空间，七座放倒后备厢空间的装载能力很强，后备厢容积为286-2415L，把第二排座椅放倒后，和后备厢贯通，甚至可以当床来形容。

原车主给装了电动侧踏板，上下车的时候更方便一些。

主驾驶门饰板造型比较时尚。

车门四门一键升降算是大众的标配，外后视镜也有电动折叠和加热等功能。

主驾驶内侧也有后备厢开关按键，算是一个便捷配置。

虽然和目前的新款内饰造型设计的不一样，老款的看上去更大众一些。

大灯控制在主驾驶左侧，这个可以说是大众经典的设计。

三辅式真皮方向盘，两边有多功能按键。

仪表盘造型也是大众最经典的双圆形设计，中间有一个行车电脑屏幕。

中控屏幕尺寸比较大，内部的功能也很丰富。

还是比较喜欢老款的空调控制，这款车配有座椅加热和双区自动恒温空调。

老款的大鸡腿机械换挡，比现款的电子换挡手感好太多，后面是四驱控制，冬天跑会很轻松。

主驾驶中间的扶手也是采用了分体的设计，根据各自对角度的需求来选择。

不仅后排配有独立空调，后排座椅还配备了座椅加热功能，在北方这功能很好用。

综合考虑这台途昂是2.0T高功率发动机，配有适时四驱系统，并且空间和配置都满意，跑工地自驾游都能满足，如果是你会考虑选择二手还是选这个价位的新车呢。