随着国产品牌的蓄势发展,很多优质车型也纷纷进入市场。临近年末,有朋友向小编咨询15万元左右的预算,怎样才能选择一款合适的车型?刚好小编向朋友推荐了这款零跑C01(图片|配置|询价) 2023款 增程式 216舒享版,定位中大型车。据小编和朋友进店了解到,目前12月份预定2023款零跑C01最高可享受1.7万元的优惠政策,其中预定717智享版车型可以享受1.7万元的优惠政策,而其余车型均享受5000元的优惠政策。并且,全系车型均可享受最高8000元/辆的金融贴息、最高5000元的选装基金,同时,赠送价值3680元的家充服务包(含7kw充电桩和30米内基础安装服务)。


从外观设计来看,零跑C01的整体造型比较前卫耐看,低趴的前脸搭配贯穿式的大灯组,并且两侧的大灯还支持流水、呼吸动态效果,拥有解锁、上锁等多种灯语模式,呈现出很不错的仪式感。下方梯形状的进气口采用熏黑饰板装饰,增加了前脸的运动氛围。

从车身侧面来看,流畅的车身线条呈现出修长的车身效果,溜背式的车顶造型、隐藏式的门把手以及多辐式的轮毂造型也十分的动感,整个车身并没有过多的元素装饰,却不失运动科技感。后排的车窗玻璃还采用隐私设计,很好的保证了车内乘客的静谧性。
尾部贯穿式的尾灯设计内部嵌入英文字母标识,造型十分精致,点亮后的辨识度也很高,后包围使用黑色护板装饰,进一步提升了尾部的运动属性。并且新车在外观颜色上提供光白、金属黑、天幕灰、星河银、冰川蓝共5种选择,匹配车主不同个性。

车身尺寸长宽高分别为5050x1902x1515mm,轴距为2930mm,定位中大型车。得益于车身尺寸的优势,车内的空间表现也十分宽敞。测试员178cm的身高乘坐在前排,调整合适的位置,头部的空间剩余两拳左右;保持前排不变,来到后排,头部的空间剩余一拳左右的距离,腿部的空间剩余两拳多的距离,即使后排乘客敲个二郎腿也没有问题。仿皮材质包裹的座椅内部的填充物比较充实,乘坐的舒适性也有一定的保障。

后备箱的容积480L,底部的台面比较平整,方便日常的物品存放,并且后排座椅还支持40:60的比例放倒,即使是平时户外出游,也能放下一些大件物品,整体的储物空间比较宽敞实用。

内饰的设计也比较简洁,与车身一样并没有过多的元素修饰,中控台采用对称布局设计,10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏幕和10.25英寸的副驾驶屏幕,呈现出十分不错的科技感在内。配备的智能化功能比较丰富,搭载Leapmotor OS车载智能系统,支持连续性语音识别、可见即可说语音控制,还搭载高通8155车载智能芯片,驻车雷达、360°全景影像、后辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动等功能也都比较齐全。

动力方面,这款零跑C01 2023款 增程式216舒享版搭载全新一代增程器总成,采用1.5L阿特森增程器,最大功率70kW;电动机的最大功率200kW,最大扭矩360N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速170km/h,官方百公里加速时间为8.2秒。续航方面,搭载容量为31.1kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程216km。

底盘采用双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬组成,整个底盘的调校比较不错。通过试驾,我们感受到这款零跑C01起步比较轻盈,深踩油门也有明显的推背感。不管是中段加速还是后段深踩油门,动力的表现都比较充沛,没有疲软的感觉。即使是猛踩刹车也没有向前“栽”的倾向,过弯时,后排的乘坐也比较舒适,没有很明显的倾斜感。

整体来看,这款零跑C01的产品力比较不错,外观运动时尚,配置丰富,动力充沛,空间上的表现与同等价位的车型相比也有一定的竞争力,续航的表现也很可观,是一款值得入手的家用车型。


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