高歌猛进的比亚迪

12月23日，德国之声发表了一篇名为《奥地利政府想买中国车 是福是祸?》的报道，让我们看到了欧洲民众对国产品牌的纠结心态。

在此之前，奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这则普通的采购案引发了欧洲特别是奥地利民众的广泛讨论。反对者声称采购比亚迪而不采购奥地利本土生产的汽车不利于促进就业，而支持者则认为反对采购将导致贸易保护。

欧洲嘛，做任何事都会争吵不休，但值得我们注意的是，在这场论战中没有任何人指责比亚迪的技术和质量，可见，国产品牌的硬实力已经得到了全欧洲的认可，欧洲可是汽车工业的发源地，汽车产品准入门槛更高，而且汽车工业发达，是众多国际知名老牌争相布局的核心市场，向来不缺好的购车选择，而如今，就连当地政府都想来采购比亚迪电动汽车作为公务用车，可见中国新能源汽车在海外的受认可程度。

这几年通过新能源汽车的弯道超车，中国新能源汽车海外一路高歌。就比如比亚迪，不仅是奥地利，它的乘用车业务已经覆盖19个欧洲国家及地区，还在海外连续斩获权威大奖，甚至汽车工业最强的德国也掀起不小的波澜，今年初，德国当地主流媒体DW德国之声联合多家汽车媒体对比亚迪Atto3进行了详细测评并且给予了相当高的评价。

被认可、把车卖掉。中国新能源汽车的步伐当然不会止步于此。12月22日，比亚迪宣布要在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，这将是比亚迪在欧洲腹地的生产基地，而此举不仅仅是在欧洲生产汽车，更是将国内一众供应商全面的带入欧洲，从而实现新能源汽车供应链的当地化，让欧洲乃至世界见证中国新能源汽车的实力。

不仅仅是新能源汽车，正如所有的中国制造一样，我们从模仿到追赶再到引领，中国从制造业大国向制造业强国迈进的步伐永远不会停息。