零跑C10更多信息曝光：69.9千瓦时电池组，续航530公里

在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》上，零跑C10(图片|配置|询价)增程版及纯电版续航信息曝光，其中增程版车型配备28.4千瓦时电池组，纯电续航里程140公里；纯电版车型配备69.9千瓦时电池组，纯电续航里程530公里。

增程版

纯电版

零跑C10在外观上很难一眼区分那款是纯电版还是增程版，要不就听有没有发动机的声音，或者在车尾下方看有没有隐藏的排气口。

该车是在国内首次亮相时在今年11月份的广州车展上，更早之前是在2023慕尼黑车展上发布。

增程版

因为收到了Stellantis集团15亿欧元的投资，零跑迈向全球化的步伐正在加快，C10是零跑面向全球化的首款车型零跑C10此前已经于2023慕尼黑车展发布，该车是零跑汽车面向全球市场的首款车型，基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造。

外观方面，C10整体的颜值是过得去的，但是我怎么有种小号理想L7的感觉呢？该车的车身尺寸长宽高分别是4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，超两米八的轴距，在同级别车型中空间体验会更加舒适些。

智能化方面，该车预计将配备高阶智能驾驶辅助功能，参考零跑C11的表现，预计该车也将搭载了Leapmotor Pilot系统，提供L2级别的智能驾驶支持，配备激光雷达的车型能实现高速领航等辅助驾驶功能。

内饰方面就不过多的介绍了，这个价位不该有的质感零跑都给到了，设计风格依旧是走简约风，就是副驾驶屏被阉割了，这点不好。

动力方面，增程版车型配备1.5L自然吸气发动机组成的增程器，配备后桥电动机，电机峰值功率为170kW，最高时速为170公里每小时；纯电版本车型的驱动电机最大功率同样是170kW，最高时速为170公里每小时。

纯电续航方面，C10增程版车型配备28.4千瓦时电池组，纯电续航里程为140公里；纯电版车型配备69.9千瓦时电池组，CLTC工况下纯电续航里程为530公里每小时。

该车预计将于明年1月份发起预售，3月正式交付。参考零跑C11增程版14.98万元的起售价，你们觉得零跑C10的起售价会定在多少呢？

评论·0