优惠|荣威D7 DMH惠后10.98万，定位中级，配双独悬，值得入手？

随着年底的临近，汽车市场的竞争愈发激烈。比亚迪推出了秦PLUS，提供高达1万元的优惠，与此同时，荣威也不甘落后，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)设置了10.98万元起的限时优惠价。虽然这个价格似乎高于秦PLUS的起始价（8.98万元），但当你深入了解产品特性后，你会发现这个价格是相当合理的。本期就以荣威D7 DMH 2023款 125超越版为例进行分析，也就是入门型号，优惠后为10.98万。

在外观设计上，荣威D7 DMH并未采用其他插电混合动力车型常见的大尺寸进气格栅来强调其身份。上部采用了封闭式格栅，与两侧类似三角形的大灯组和中央的品牌LOGO相结合，营造出较强的科技感。在下部设计中，进气口与两侧的导流槽相连，并通过熏黑处理，在视觉上增加了前脸的横向延展性。

车身侧面，最引人注目的是其溜背式车顶造型，为了增添运动感，荣威还为其配备了锋利的腰线、带有突出折线设计的侧裙以及五辐式轮毂。车窗周围则装饰有亮色镀铬饰条，提升了车辆的整体质感。

为了提升车辆的豪华感，荣威D7 DMH在车身尺寸上做出努力。尽管其售价仅略高于10万元，配备了中型车的尺寸，具体为长4890mm、宽1890mm、高1510mm，轴距达到2810mm。乘坐空间相对充裕，这显示出荣威在打造这款车时的用心。

尾灯内部采用了类似波浪线的造型与车顶上翘的线条相结合，带有小尾翼的既视感。此外，后保险杠底部的尾唇设计独特，向外突出，进一步提升了车辆的高级感。

在内饰设计上，荣威D7 DMH追求简约风格，提供了浅色和深色两种配色方案。并集成了斑马智行互联系统，支持4G网络、OTA升级、连续性语音识别、语音免唤醒功能等，但是没有无线充电稍显遗憾。仪表盘尺寸为10.25英寸，在12.3英寸的中控大屏下方保留了空调控制区域的物理按键，这在当前的新能源汽车中较为罕见。辅助功能上还配有定速巡航和倒车影像。

在动力系统方面，搭载由1.5L发动机和电机，为插电混合动力系统，支持纯电驱动、串联驱动和一档直驱三种驱动模式。发动机最大功率为82kW（112Ps），最大扭矩135N·m；电动机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩330N·m。凭借这套动力系统，D7 PHEV能够实现7.9秒的百公里加速时间，而在亏电状态下的油耗为4.3L/100公里。全系标配21.4kWh的磷酸铁锂电池，能够提供125公里的纯电行驶里程。

在底盘配置上，荣威D7 DMH提供了超出其价位的中型车标准，采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合。值得一提的是，其后悬挂并非常见的简化版多连杆设计，而是通常在20万元左右车型上才能见到的五连杆悬挂。

“10.98万元”的入门价格，荣威D7 DMH提供了时尚的外观设计、比较精致的内饰、还有中型车的尺寸表现、125公里的实用纯电续航、以及超越同级别的五连杆后悬挂，并且还是一款插电混合动力车型。看到这些配置，不禁让人想问，还有哪款车能与之匹敌？显然，当前的汽车市场竞争异常激烈，没有最卷，只有更卷，你们看好它吗？