新车 | 搭载V8发动机？或明年春季发布，新款宾利飞驰V8插混版谍照

文：懂车帝原创 付博

飞驰

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[懂车帝原创 产品] 日前，有外媒发布了一组新款宾利飞驰V8插电混动版车型的路试谍照，新车有望于2024年春节发布，预计将搭载V8发动机和电机组成的混动系统。

从谍照来看，新车并未采用伪装，其整体设计与现款宾利飞驰并没有明显区别，但仔细看，可以发现，这辆路试车的前饰板与现款在售的宾利飞驰V6插混版略有差异。同时，据现场拍摄人员描述，该车的发动机声音和排气声音都比搭载V6发动机的车型要更加响亮。

图示为2023款宾利飞驰插电混动版

根据此前报道，宾利汽车将共享保时捷的混动V8动力，该动力系统目前搭载在保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid上。其由4.0升V8发动机和电动机构成，峰值输出功率690马力，峰值扭矩870牛·米，如果新款宾利飞驰插混版采用这套动力系统的话，那么其综合动力表现将超过宾利原来的W12发动机车型。

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宾利品牌目前提供雅度系列、S系列以及高端定制穆莱纳系列三条产品线，根据其规划，到2024年，宾利品牌将为全部车系提供混合动力车型版本，并预计于2025年前推出首款纯电动车型，到2030年实现全系产品纯电动化。

现款在售的宾利飞驰插混版与燃油版车型在内饰设计方面基本保持一致，插电混动版车型在中控大屏上增加了纯电续航里程、能量流动效以及驾驶模式选择选项，这一点也是其作为PHEV车型与燃油版车型在内饰部分最明显的差别。

动力部分，燃油版宾利飞驰搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8挡双离合变速箱。现款飞驰插电混动版搭载2.9升V6涡轮增压发动机+E-Motor电动机组合，这套动力系统最大功率544马力。峰值扭矩750牛·米。

混动系统方面，现款在售的宾利飞驰插混版配备有18千瓦时锂离子电池组，充电时间约为2.5小时，高压电池组为电机和车辆电气系统提供能量。此外，官方数据显示，现款飞驰插电混动版纯电续航里程为41公里。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。