据大众中国消息,大众汽车(安徽)有限公司(以下简称“大众安徽”)已于近日正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan(图片)。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。
车里车汽注意到,这并不是Cupra Tavascan的首次亮相。
在2023慕尼黑车展开幕前的大众之夜上,大众集团子品牌西雅特旗下高性能新能源品牌Cupra首款车型——Cupra Tavascan亮相,定位为紧凑型轿跑SUV,可视为大众ID.4/ID.5的姊妹车型。

该车型尺寸为4644x1861x1597mm,轴距为2766mm,由MEB平台打造。它将推出单电机以及双电机四驱版车型,配备77kWh的电池组。电机最大功率分别为213kW、254kW,续航均在500公里以上。

据外媒报道,西雅特品牌将退出乘用车市场,并被Cupra品牌所取代。西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,于1950年成立于巴塞罗那。1983年,大众汽车公司收购了西雅特的大部分股份,此后西雅特一直是大众汽车公司的子公司,旗下产品和大众车型共用零部件。Cupra最初是西雅特的性能部门,但是近年来该品牌已经开始制造自己的新车。
作为最早一批与中国合作的跨国汽车巨头,大众汽车集团在华40年,曾先后打造上汽大众、一汽-大众两家整车合资企业,对中国汽车工业影响深远。2022年12月,大众汽车集团在华第三家MEB工厂在位于合肥的大众安徽建成,这是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后,大众在华建立的第三家MEB工厂。
与此同时,在新车上市之前,大众集团未雨绸缪,围绕销售环节在合肥又落一子。去年5月24日,大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司成立,注册资本17亿元。该公司将提升大众安徽在销售和售后服务中的数字化实力,并通过多种线上和线下渠道建立与客户的直接互动。同时基于新零售业态,为客户提供包括定制化移动出行与车联网服务在内的多种数字化增值服务,满足客户的电动出行需求。
除此以外,大众汽车集团宣布,将在三年内推出专为中国市场设计的新电动车平台。新平台衍生自大众的MEB平台,从2026年起,大众将以该平台为基础,针对入门级市场,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。该平台的开发落在了位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司身上。
大众汽车(中国)科技有限公司(以下简称“VCTC”)是大众汽车集团全球技术研发的重点布局,作为集团在德国总部以外最大的研发中心,投资约10亿欧元,计划于2024年1月投入运营。目前VCTC的研发人员已达1200人,到2024年年底,研发员工人数将达到3000名。

截至目前,大众汽车已相继在合肥投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目。下一步,大众汽车集团正系统性地将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心,并不断加快发展步伐,也助力合肥向新能源汽车之都继续吹响号角。
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