Model 3搭配固特异e 锐乘轮胎，感受高性能驾驶

特斯拉Model 3(图片|配置|询价)，一款令全球车迷喜爱的纯电动轿车，它在国内销售已有7年之久，名列前茅的销量成绩证明了它的实力。我个人真的特别喜欢这款车，最近趁着周末休息去4S店试驾了一番，给大家分享一下我的试驾感受。

Model 3是一款中型豪华电动轿车，外观时尚，线条流畅，给人一种科技感和未来感。店员介绍，这款车的车身采用了高强度钢和铝合金的混合结构，既轻便又坚固，能够有效提高安全性能和行驶效率。车头的设计非常简洁，没有传统的进气格栅，因为电动车不需要散热。车尾的尾灯采用了LED灯，节能又醒目。车顶是一整块玻璃，能够让车内充满自然光，也增加了空间感。

我走近车辆，店员用遥控器打开了车门，让我进去体验一下。我坐在了驾驶座，感觉非常舒适，座椅是用高级皮革制成的，可以调节角度和温度，还有记忆功能，可以根据不同的驾驶者自动调整。方向盘也是用皮革包裹的，手感很好，还有多功能按键，可以控制音响、导航、电话等。仪表盘上只有一个巨大的15英寸的触摸屏，上面显示了所有的车辆信息和控制选项，非常简洁和智能。店员说，这款车还配备了Tesla的自动驾驶系统，可以在高速公路上实现自动变道、超车、停车等功能，让驾驶更轻松和安全。

而且，我还经过店员了解到，Model 3的性能非常出色，它搭载了双电机四驱系统，可以实现0-100公里/小时的加速仅需3.3秒，最高时速可以达到261公里/小时，续航里程可以达到580公里，充电速度也很快，只要半小时就可以充满80%的电量。其次，这款车还有一个特点，就是它的轮胎，是由固特异专门为电动车设计的e 锐乘轮胎。店员详细为我介绍了这种轮胎具有以下几个优点：

首先是电路板花纹设计，能够即时响应操控变化，干湿路面都能敏锐起停，有效防止水滑；

其次是强抓地力，胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷；还添加了ETCR赛事轮胎级100%天然松树脂分子结构，紧贴地面，增加抓地，刹车不打滑，尽情享受卓越制动表现；

对于轮胎来说，静音效果很重要。这款轮胎升级了隔音层材料，严密包裹轮胎内部，通过全面覆盖降噪减震层，吸收粗糙路面上的振动和噪音，减少路面颠簸，降低车内噪音，使驾驶环境更安静舒适。细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音，封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺，从源头舒适降噪。

通过店员详细的介绍，我对于Model3这款纯电中型车有了一个了解，外观设计前卫科幻，非常符合我的审美，内饰布局简约实用，空间体验宽敞，而且有着很多储物格，舒适性配置比较丰富，另外纯电巡航里程达到了556km，足以应对城市路段内的中长距离通勤。正好赶上店里有优惠政策，我就直接订车了。喜欢新能源车的，建议大家可以都来感受一下哦！