造型有个性，2.0T暴力还省油，MG7真的适合年轻人？

没有人会永远年轻，但永远会有人年轻，因此在汽车市场中，很多车企都喜欢说自己的车是为年轻人而造。但是当你仔细去看这些车时，却会发现它们要么是价格年轻，设计、性能不年轻；要么是设计、性能年轻，价格不年轻。那么在这么多车当中，就没有比较符合年轻人需求的车么？其实还是有不少的，比如MG7(图片|配置|询价)。

MG7

最低售价：10.69万起最高降价：1.90万

图片参数配置询底价

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看到这，不少网友就纳闷了，MG7不是英伦风十足，搭载1.8T和2.5L动力的古董么？怎么会符合年轻人需求？曾经的MG7确实是这样，但在售的现款，那可是截然不同。

造型个性，颜值不“街”

先说说年轻人比较关心的颜值部分，前脸，MG7采用了大尺寸的熏黑进气格栅，并在内部嵌入了高亮镀铬装饰，搭配上“黑化”的MG品牌LOGO，以及酷似闪电造型的两侧大灯后，看着真的有种蓄势待发的感觉。

车侧是当下流行的运动轿跑造型，车身姿态设计得比较低，配一个大溜背，并且还有无框车门、大尺寸轮毂这些比较潮的元素。尾部，不仅有四出排气，它还有可电动升降的尾翼。虽然整个造型有点帕拉梅拉的味道，但在同级中，它的辨识度还是比较高的，不会给人烂大街的感觉。

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中型身材，实用不愁

尺寸部分，定位中型车的MG7拥有4884x1889x1447mm的长宽高，以及2778mm的轴距，乍一看这数字好像不怎么突出，特别是拿去和主流B级车比时。但是当你拿它去和价位相近的本田思域、大众速腾、丰田亚洲狮等车比，还是能发现它的尺寸会更大一点。

并且得益于尾门使用掀背式设计，MG7的尾厢开口和容积，会比常规三厢车来得更大，偶尔搬家或者是出去露营，它的尾厢是能装下更多物品的。至于二排的头部空间，是有受造型影响，但因为有偷空间处理，一米七左右的人坐进去，头部空间还是能有一拳左右富余。如果家里人比较高，对天窗又没有太高要求，那么可以考虑中低配，头部空间会更好一些。

内饰简洁，质感不低

内饰方面，MG7使用的是当下比较流行的简约设计，当然，简约可不是简陋。像中控台位置，MG7就使用了大面积的麂皮绒材料覆盖，搭配水波纹压印的细节点缀，以及贯穿前舱的饰条与氛围灯，整的一个品质感还是挺不错的。

双联屏采用的是10.25+12.3英寸布局，车机内部搭载了高通骁龙8155芯片（顶配和次顶配），操作起来还是比较流畅的。此外，车机系统的UI设计，同样可圈可点，界面布局简单明了，支持手机互联、影音在线娱乐、APP下载等功能，实用性可以满足日常使用。

另外在屏幕下方的触控面板上，它还设置了空调开关、温度的调节、风量的调节等常用功能按键，配合上采用平底式设计的三幅式多功能方向盘、带几分宝马“鸡腿”档把味道的电子换挡杆、一体式的运动座椅，使用体验和视觉观感还能去到主流中上水平的。

动力多样，性能不差

至于动力，MG7提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，其中，1.5T发动机最大功率为138kW(188马力)，峰值扭矩为300N·m，烧92号汽油，匹配7DCT变速箱，就参数来看，它还是有一定优势的，只不过零百加速稍微差点意思，要8.9秒。

而2.0T发动机，最大功率是192kW(261马力），峰值扭矩405N·m，传动系统匹配的是上汽全新一代9AT变速箱。根据官方数据显示，这套动力组合能让MG7拥有百公里6.5秒的加速能力，而NEDC工况下油耗却只要6.2升/百公里，并且也是92号汽油就行，相当省。烧92还能有261马力，这么暴力的性能，在B级车当中，不多。

值得一提的是，MG7的高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器以及mCDC智能可调电控悬架，有了这两项配置的加持，车子不仅能有更好的运动性能，它还能具备更好的驾乘舒适性。

写在最后：

造型有个性，空间不算差，性能赛钢炮，综合所有产品力来看，MG7还是挺对年轻人胃口的。产品确实是年轻的，但是关键的价格呢？这点大家其实不用太过担心，毕竟这是一台自主车型，指导价不过11.98-16.98万。

可能是觉得这个价格不够拼，近期名爵还给MG7准备了至高10000的置换补贴，终身免流量等限时购车权益。如果你近期计划买一台具备一定驾驶乐趣，造型个性的油车，不妨考虑一下它。