TCR ASIA冠军同款发动机 智能可调电控悬挂 MG7领衔15万级运动轿跑

“15万预算，寻求配置与颜值兼备，驾控表现有不错的运动轿车，有什么合适推荐?”许多年轻人或许都面临这样的购车需求。在过去，这可能意味着只能选择售价高达数十万元的豪华品牌或海外品牌车型，但现在的中国汽车市场已经日新月异，上汽名爵MG 7正是“平民级运动中型车”的代表。

MG7

最低售价：10.69万起最高降价：1.90万

图片参数配置询底价

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MG 7车身长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距2778毫米，Fastback溜背设计使它具有0.766的轿跑车低风阻系数，传承经典的雪茄型车身形状。

值得一提的是，作为轿跑的标志性设计，包括无框架车门在内的配置一样不少。翡冷翠车身颜色英伦风十足，是笔者最推荐的。

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MG 7的前脸造型相当锐利，猎爪矩阵格栅、全新数字猎瞳大灯和隆起的后车肩共同营造出轿跑车应有的运动神态。

三段式电动尾翼是车尾最好看的设计，低速行驶时会缩回掀背尾门中，当时速超过100 km/h后，便会自动升起带来强大下压力；电磁脉冲贯穿尾灯犹如跳动的脉搏，四出排气凸显年轻活力。

内饰上，MG 7的材料选择相当讲究。中控台采用水波纹压印，内饰采用与保时捷911 GT3、宾利欧陆GT S同等质感的Dinamica材料和丝滑细腻的Silk·NAPPA真皮。顶配车型更可以选装麂皮绒，孔雀绿和玄青黑搭配的内饰提升了车内豪华氛围。

MG 7采用33英寸一体式连屏设计，配备斑马维纳斯2.0车机，丰富的娱乐功能和智能语音交互给予了用户良好使用体验，车机采用了与主流新能源车相同的高通骁龙8155芯片，实际使用流畅度很出色。

值得一提的是，MG 7是同级中唯一配备AR-HUD实景显示的车型。

乘坐空间方面，身高1.8米的笔者坐进后排，腿部还有两拳左右余量，相当宽裕。

就静态表现来说，名爵MG7(图片|配置|询价)在车辆配置、豪华感和空间等方面表现均达到了B级车应有的水准。

作为注重运动的中级车型，MG 7的动力和驾驶体验定不会让你失望。新车提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T版本搭载上汽蓝芯第三代1.5T高功率引擎，配合7速湿式双离合变速器，最大马力188匹，最大扭矩300牛米。2.0T版同样采用上汽蓝芯黑标引擎，最大马力261匹，最大扭矩405牛米，百公里加速度仅需6.5秒。

这套2.0T引擎曾被TCR ASIA赛事采用，传动系统采用上汽最新9AT变速箱，换挡过程相当顺滑。得益于近40%的热效率，官方宣称可实现6.2L/百公里的低油耗，并可加注92号汽油，实现了动力与用车经济性的平衡。

而想要拥有畅快的驾驭体验，仅靠发动机和变速箱是不够的，还需要前沿技术的加持：

首先要说的是MG 7搭载的2.0T发动机采用了全球首创的VGT技术，大幅改善了引擎转速达到峰值扭矩的时间，有效解决了普通增压器反应慢的问题，确保无论是加速还是减速，响应都跟得上。

其次，MG 7应用了DP-EPS双小齿轮电动助力转向系统；与一般的CEPS布置方式不同，该系统将电助力转向电机置于发动机舱内的转向齿条上，因此提供了更为精确和快速的转向反应及更低的工作噪音。

再者，MG 7配备了独具特色的VGR可变传动比转向系统，使方向盘满舵只有2.34圈，无论倒库还是转弯都更游刃有余。

另外两项装备在同级别车中更是少见：包括20万元以下车型少有的mCDC智能可调电控悬挂，它可根据路况自动调节阻尼，提升驾驶舒适性并降低车身侧倾。

此外还配备了50万以下车型唯一的E-LSD电子限滑差速器，可实现从0至100%的扭矩无级调整，无论对于湿滑路面行车时车轮打滑，还是激烈驾驶过程中提升过弯速度和操控稳定性，都有着积极帮助。

总结

MG 7在15万价位汽车市场拥有较为出色的外观设计和动力性，相信会很讨年轻朋友喜欢，无论是日常通勤代步、周末郊游还是偶尔激情驾驭，它都能满足你和家人对驾乘舒适性和性能的要求，12万的起步价显得十分亲民。

就个人购买建议而言，笔者推荐2.0T车型，因为在售价不比1.5T高出过多的前提下，其还具备更多高级配置和强大的动力，性价比更高。十万出头的车价，便能获得等同豪华品牌合资车的用车体验，实在不可多得。

值得一提的是，现在购车还能享受厂家给予的一系列优惠补贴，价值万元，详询当地经销商。