极氪007上市发售，售价20.99万起，入门续航688km，是你的菜吗？

吉利旗下的新能源序列极氪，在临近年末岁初的12月底，正式上新了首款纯电中型轿车——极氪007，新车的官方指导价为20.99万~29.99万，入门款车型续航就有688km，可以称得上是平价高配了。那么本期笔者就以ZEEKR 007(图片|配置|询价) 2024款 后驱版 75kWh（以下简称极氪007）为例，看看该车的产品力究竟如何。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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ZEEKR 007

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极氪007前脸机盖两侧用锋利的线条勾勒出饱满的肌肉感，配合贯穿的LED大灯和全封闭式的格栅，达到刻画车身简约科技的目的。侧面车身呈前低后翘的轿跑流线，加上五幅式的金属轮毂，运动气息较为浓郁。另外，扁平的车尾没有过多的折线装饰，只在尾翼下方点缀有一体式的大灯，其中内置的流水式灯源在点亮时还具有相对艳丽的视觉效果。

整个车身内部的造型理念在一定程度上延续了外观的简洁设计语言，减少了大量的大量实体按键，只在台面正中横向悬浮了一个15.05英寸的中控屏幕，用来取代操控物理操控功能，并且采用了怀挡设计简化布局，规整简约的座舱乍一看有点类似于特斯拉Model 3。此外，车机搭载骁龙8295智能芯片，用以提高人机交互的流畅程度。

极氪007定位为中型轿车，车长4865mm、宽1900mm、高1450mm，轴距2928mm，车内座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶位支持到7项电动调节且带有记忆（主驾驶）、加热等功能，副驾驶支持到6项电动调节，可供调节驾乘座椅的舒适度。此外，车顶上分段式不可开启的全景天窗，还能为车内带来了较为不错的通透性和透光感。

在配置上，日常驾驶中使用较多的前后驻车雷达、540°全景影像、定速巡航等功能都是标配。并且极氪007入门款也配备到了L2级别的智驾辅助系统，其中还采用到了英伟达DRIVE Orin芯片，辅助算力能够达到254TOPS，加上车内外摄像头、毫米波雷达以及超声波雷达的辅助，可以实现较为高阶自动泊车入位、主动安全碰撞预警、自动变道辅助等功能，以此来提高驾驶的智能体验感受。

动力性能上，极氪007搭载综合系统峰值马力为422Ps的后置单电机，官方百公里加速5.6s，得益于双叉臂后多连杆的悬架组合和运动感的调校，该车在实际的驾驶测试中，无论是低速还是高速，都没有明显出现电车常见的顿挫感，整体车辆的提速也较为灵敏和稳定。值得一提的是，该车还标配了800V快充平台，电池使用了金砖电池技术，CLTC纯电续航里程可以达到688km，有效缓解入门款续航里程的焦虑问题。

极氪007上市之后，其平价高配的入门款在外观上虽然稍稍逊色于顶配车型，但在空间、动力续航以及配置上，却有着相对完善和智能的表现。并且极氪还针对入门版将售价直接卷到了20.99万起，价格结合其产品力来看，极氪007入门款即使放在当下的汽车市场中也具备着较高的竞争力。那么如果你有20万的预算，会选择考虑该车吗？