15.18万元起零跑C10开启预售增程/纯电双版本可选

1月10日晚，零跑汽车官方宣布，旗下的零跑C10(图片|配置|询价)开启预售，新车提供增程版以及纯电动版可选，其中增程版官方预售价区间为15.18万元-18.18万元，纯电动版的官方预售价区间为15.58万元-18.58万元。

新车是基于零跑汽车全新四叶草平台打造的，也是该平台下的第一款车型，同时也是该品牌第一款全球化车型。

外形方面，新车采用的依然是家族化设计风格，前脸采用了封闭式格栅设计，风格还算简洁；前舱盖两侧设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是远近光一体式光源，日行灯则采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了尺寸比较大的进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，带来了比较强的视觉冲击力。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍带来了一定的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂采用的是多幅式灰色造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，属于目前非常流行的设计风格；灯组上方还设计有小鸭尾，点缀出了车尾的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，两侧集成有雾灯。

尺寸方面，零跑C10的长宽高分别是4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，定位是中型SUV。

内饰方面的设计风格同样比较简洁，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，软质材料应用的比较丰富，中控台也有着比较强的层次感。

辅助驾驶方面，高配车型搭载了由1个激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达组成的硬件，拥有支持高阶智驾的能力；而且座舱搭载的是高通骁龙8295芯片，这是目前性能最强的座舱芯片。

配置方面，新车全系标配了胎压显示、倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、自动空调等。

动力方面，增程版车型搭载的是由1.5L自吸增程器和电动机组成的插混系统，增程器最大功率95马力，电动机最大功率231马力，峰值扭矩320N·m，电池组的容量为28.4kWh，CLTC工况纯电动续航里程为210km，支持35kW快充。

纯电动版车型搭载的同样是最大功率231马力的后置电机，峰值扭矩320N·m，零百加速时间为7.29秒，电池组的容量为69.9kWh，材质为磷酸铁锂，CLTC工况续航里程为530km，支持80kW快充。

评论·0