
钱江造摩托留给我的印象,能造能生,不错过每级排量。这活怎么说,可以看看旗下产品,街车、仿赛,直至这期要说的巡航!

为方便描述,以排量作代表,小至闪150大至闪700。我认真数了,光这一系列就有7款车,就问那个厂家有这实力?妥妥的人海战术!这事的背后可不简单。就拿新上的闪600来看。

外观给车友的第一感觉,车身饱满,虽然没有美式巡航那种肌肉范,但有国产巡航的那种肌肉感。概括,车头粗壮,车身饱满,车体够长,气势这块不会输!特别是V型四缸发动机。在摩托车里,四缸意味着顶配,代表声浪第一,代表性能第一。此款,发动机功率50千瓦,最大车速178公里每小时。

再配合车头独特设计,从车灯看像是一只张开钳子的螃蟹,随时做好备战、攻击的准备,幻想要是在晚上车灯亮起,那感觉更加明显。椭圆形多透镜LED大灯,使用寿命更长,亮度更高。

油箱,这次打破了以往单一的弧度造型,侧边看似一个平面,依然保留水滴的基础上,弧度的地方还做了棱线,以此来增加立体感。亮面漆,彰显优雅,至于整体这样做是否好看,评论区一起互动。可是对于600排量,油箱能装下16升,续航不能说优秀,只能说正常。

尾翼由上至下削尖。这次设计,可以说是打破了以往闪系列的传统造型。没有了后座和挡泥板连接,因为那样显得老气、突兀。而是把挡泥板单独放在了后轮上,这样看起,显得尾翼比以前更科幻。没有了扶手,若是后面带人,那一定得是异性。总体外形给个评价,运动感非常时尚。

闪600这次给到的配置也不少,满足了摩友嘴馋!Marzocchi前减震,后双枪减震,从容面对颠簸路面,行云流水;盖茨皮带传动,我在网上查了一下单条皮带的价格,国产200多块,进口700多块。这类消耗配件,还是比较亲民的。毕竟在外暴露,质量要求一定要比踏板车封闭式更高。

胎压监测、TFT圆形仪表,在摩托车里属于很好的显示器。ABS、TAC不要再问,已经是现代国产车的标配!这句话讽刺谁你们懂!

操控方面当然离不开车重,这次来到219公斤。巡航车到底是重了?好在,钱江团队有专门研发,黄金三角骑乘姿势。便于操控,降低长途骑行身体的负担!

谈性价比我一向认真,虽是摇篮车架刚性好,但毕竟也抵不过,摩托车没有取消13年报废。售价来到35999元,这个价格可比本田CM系列便宜,并且配置要高。国产车能做到全国联保的可以想想,屈指可数!

总结:闪600外形上,是闪系列变化最大的一款,也是和运动真正相融合的一款。还得强调后座带人,就别装边包了。我仔细看了,旁边看不见边包的螺丝孔,估计是在坐垫下方,往那一装丑啊~!评论区探讨,下期再见!
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