此前,在2023年广州车展上,坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)限量版惊艳亮相,新车采用了非常夸张的设计语言,价格也达到了70万元,对标奔驰大G,当然这毕竟只是限量版车型,并非主流款式,近日,该车的普通版本也实车曝光,考虑到此前坦克500主要车型在30万元区间,本次的坦克700可能售价在四五十万元,也算得上长城汽车的旗舰级车型。


在外观方面,新车与此前的申报图其实基本一致,但对细节方面进行了微调,上格栅依旧是梯形造型内部有着三横条幅中网填充,中央镶嵌有金色的坦克商标,显示了旗舰的身份,左右两侧都有着独特的逗号状大灯组,有着极强的辨识度,当然也引发了一定的争议。前保险杠部分则将左右两侧雾灯区域装饰条也涂为了金色,显得更为高端。双层的下格栅有着裸露的拖车绞盘和超大的接近角,显示了硬派的身份。


车身侧面,新车则有着标志性的特殊线条,整体轮廓高大方正,但A柱倾斜角度很大,C柱还有着特殊的斜向粗壮造型,令人印象深刻。夸张的宽体效果在前后侧加入金色的装饰,与车头风格形成对应,大尺寸的轮廓也有着很强的造型感。在车身尺寸方面,新车三围达到5090/2061/1952毫米,轴距为3000毫米,其实尺寸并不算很大,这也限制了该车最终的价格,毕竟背书包之后才是这个水平,实际的车身长度还要再减去一些。

在车尾部分,标准的全尺寸背书包备胎有着精致的保护罩包裹,显示出高端的定位,左开门式的布局作为长城车型的象征当然不会缺席、尾灯依旧是那个扁平的构造,还是不难让人想起奔驰G级,显示了对标的对象。后保险杠部分两侧还有着精致的金色装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,屏幕依旧是扁平的样式,减少了一丝突兀,感并与液晶仪表盘和Hud抬头显示组成三屏联动感,考虑到该车的价位,科技感似乎并不是主要的方向,大面积皮革风线工艺覆盖,各种特殊质感面板贯穿,翻毛皮车顶等元素营造出的豪华感才是主要的诉求。




尤其是实拍车型,采用了大面积亮红色内饰配色显得很有视觉冲击力,可能需要一定时间去适应,并不见得所有消费者都能接受。其他诸如精致的电子挡杆等元素也都保持了坦克家族的传承,油门踏板和休息踏板还采用了坦克车标,进一步强调了身份感。当然得益于相对较长的轴距和较大的车身,作为一款纯粹的五座车型,第2排空间方面也有着不错的表现,座椅承托肉眼可见的厚实,面料也相当的高级,并有大面积压花和打孔,甚至配有第2排电动调节和座椅通风功能,显示了旗舰车型的姿态。




当然由于座椅肉眼可见的厚实,放倒之后无法形成纯平的布局,有着较为明显的翘起,这也没有办法。在动力方面,新车搭载了最新的3.5T V6发动机配P2电机组成的插电混动总成,优势是动力相当强劲,最大功率525马力最大扭矩800牛米,配9HAT变速箱且依旧是纯机械的四驱系统稳定可靠,百公里加速达到了6秒左右,有着相当出色的表现。但缺点也很明显P2混动电机只起动力辅助作用,油耗表现主要来自于发动机自身的热效率,而长城这台3.0T V6发动机此前在油耗方面的口碑就比较尴尬,车型注定不是一款经济性出色的产品。




在这方面恐怕没有办法和主要的竞争对手比亚迪旗下的产品对比,当然必须值得一提的是,该车采用了四轮独立悬挂,并有空气悬挂可供选择,在行驶品质方面应该会比坦克500有着进一步的提升,未来能有怎样的表现,非常值得期待。



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