新车｜动力升级、自重降低，贝纳利幼狮800直降1.3万，能否逆袭？

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贝纳利幼狮800曾作为一款国产大排量复古机车，在市场上取得过不错的销售业绩。然而，随着机车市场的不断变革和新车型在外观配置上的持续创新，幼狮800逐渐淡出了人们的视线。如今，竞争日益加剧，24款新车正式发布，不仅配置有所提升，价格也直降到了4.68万元，相比上代车型降价幅度高达1.3万元。

◆ 外观配置

24款贝纳利幼狮800继承了家族化复古元素的标志性特征，同步推出了森林绿和耐磨银两种涂装。辐条轮毂、高位排气等设计元素，构成了新款车型强烈的粗犷攀爬风格。新车最醒目的变化之一是将常规后视镜换成了更具运动感的手把镜。不过，在外观部分的变化上，新车多少显得有些畏首畏尾，过于保守了。

标志性的椭圆形灯组仍是贝纳利幼狮系列的一大特色，灯光系统匹配全LED光源，半圆型日间行车灯集成于前灯组内，转向灯与前灯相呼应，辨识度很高。车机系统采用5寸TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏、T-Box、胎压监测等功能。

◆ 动力引擎

24款新车在动力系统方面进行了升级，使幼狮800真正具备了800cc的排量。由上代的750cc排量提升至了799cc双缸水冷发动机，最大马力提升至96.5Ps，最大功率为71kW/9000rpm，最大扭矩为79Nm/7700rpm，匹配德尔福电喷系统和滑动离合器。

◆ 底盘硬件

官方并未具体说明针对车身框架部分做了哪些优化和调整，但整备质量相比上代车型轻了6kg，自重降低至217kg。尽管相比一些同级别车型依然不算很轻，但随着动力性能的提升，整体表现相比上代车型有了不少进步。座椅高度为800mm，油箱容量为15L。

在硬件方面，新车似乎并没有太多变化。减震系统依然采用KYB品牌，前50mm直径预载可调倒置前叉搭配同样支持预载调节功能的中置后减震，前后行程均为130mm。刹车系统采用前双盘Brembo四活塞卡钳和后单活塞制动，标配博世双通道ABS制动系统。

总的来说，新款幼狮800在价格上的降低主要是为了应对激烈的市场竞争。然而，在配置上的提升却显得有些诚意不足。相比同级别同价位的车型，至少牵引力控制系统已经成为标配。而且，新车在外观上的变化也过于保守。至于这样的改变能否为幼狮800带来销量上的提升，贝纳利或许应该看看春风800NK的功能配置来做个对比了。

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