捷尼赛思GV60：轴距2900mm，支持快充，3.9秒破百，值得一看！

捷尼赛思GV60作为纯电车型，在不少车友看来口碑都是比较不错的。笔者了解到捷尼赛思GV60，指导价为28.58-37.33万。本期就以其中的捷尼赛思GV60 2023款 双电机四驱高性能旗舰版为例，指导价为37.23万，来看看其综合表现。

外观造型

作为一款纯电车型，前脸在保持家族式标志性符号的同时，也增加了新能源元素来彰显定位。前脸造型个性化较强，封闭式格栅位于靠下区域，采用双层半包围设计，棱角分明，格栅内部为细密的网格样式。车头造型较为圆润，两端带有分体式灯组，点亮后内部灯源清晰可见，排列整齐，较为精致，带有自动大灯、自适应远近光等功能。

站在捷尼赛思GV60的侧面，车侧呈流线型的轿跑SUV设计。车顶和后窗部分经过了熏黑处理，同时车窗边缘装饰有镀铬条，增添了一丝优雅。车身线条流畅，隐藏式门把手与车身完美融合，而车身底部和轮拱则覆盖着枪灰色装饰件，增添了运动感。此外，21英寸的大尺寸轮毂也会提升其行驶性能。尾部造型依旧饱满，尾灯为分体式设计，灯组间带有字母装饰，相对具有辨识度。

内饰布局

环抱式座舱裸露区域采用皮质面料进行覆盖，摸起来手感舒适，整个台面造型较为圆润，没有棱角也利于提升安全性。台面贯穿一根镀铬装饰条，车内保留了不少的物理按键，整体的构造还是处于豪车应有的水准。搭载双12.3英寸的中控大屏和液晶仪表，支持CarPlay/CarLife互联、AR实景导航、面部识别、指纹识别等功能，并且UI界面简洁化设计，上手容易。车内还配有抬头显示系统（HUD）和手机无线充电功能。

车身尺寸为4515*1890*1595mm，轴距为2900mm，定位紧凑型SUV，但是轴距媲美中型SUV，所以乘坐空间较为宽敞。笔者身高175cm，前排调整至正常驾驶位置，来到后排我的头部还有1拳3指的余量，而我的腿部还有接近三拳的余量，前排座椅还支持加热和通风功能，并且后排座椅也带有加热功能，这一点在冬季比较实用。在辅驾功能上，360°全景影像、 全速自适应巡航、自动变道辅助和L2级辅助驾驶也是全系标配。

动力表现

搭载前后双电机组合作为动力单元，系统综合扭矩可输出700N·m，而综合功率可达到360kW，可实现3.9秒的百公里加速时间，深踩油门的推背感明显，爆发力较强。搭载76.4kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为551km，支持快充技术，快充0.3小时即可完成电量的10%-80%补能。除了这个版本的续航之外，还提供645km及618km纯电续航版本。采用前麦弗逊与后多连杆的悬架结构，能够为车身提供良好的的侧向支撑，提升驾驶乐趣。

总结

捷尼赛思GV60的整体表现是值得一看的，外观造型优雅且内饰也是延续了豪车该有的设计水准，同时智能化配置也比较丰富，像指纹识别、面部识别等也有装配。续航551km对于大多数家庭而言是能够满足使用需求的。兼顾了舒适性、配置丰富性、以及驾驶乐趣，你们觉得呢？