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    坦克700 Hi4-T普通版到店,适时四驱+前后差速锁,1月30日开启预售

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    玩车报告2024-01-25

    毫无疑问,坦克品牌是国内越野SUV的引领者,截止到2023年末,坦克品牌累计销售超过37万辆汽车,其中坦克300车主超过28万。但显然,坦克并不甘心固守20万-30万元的中端市场,也想在高端市场拿下一席之地。近日有媒体报道,坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)普通版即将在1月30日开启预售,价格区间在50万-55万元,目前已经有网友拍摄到坦克700 Hi4-T普通版到店的画面,下面一起来一睹新车风采。

    在外观方面,新车采用硬派感十足的机甲风格,前脸部分有着非常丰富的层次感,上进气格栅以三横条幅式镀铬中网填充,左右两侧配备硕大的多边形大灯组,内部由横向灯眉和环形大灯组成,显得炯炯有神。前保险杠部分明显突出车身,加以多层复杂装饰点缀,两侧还集成了独立雾灯组,而较高的离地间隙、超大的接近角、裸露的电动绞盘等元素,再度强调了硬派感。

    车身侧面自然是致敬经典的方盒子造型,视觉效果其实有点像大号的坦克400,高大方正的车身搭配棱角分明的线条,营造出硬汉气质。车尾部分有着垂直的型面,外挂式备胎、侧开式尾门也都没有缺席,扁平的尾灯组分布在偏下的位置,难免让人想起奔驰大G,后杠部分也有着突出的布局,和整体风格相统一。

    车身尺寸方面,该车的长宽高分别为5090/2061/1952毫米,轴距为3000毫米,定位为中大型SUV,也的确要比坦克400 Hi4-T等车型更大。

    内饰部分采用大面积的红色皮革包覆,搭配随处可见的银色装饰,以此来营造豪华感。车内布局并不复杂,悬浮式中控大屏+不规则液晶仪表盘+HUD抬头显示,组成科技感十足的三屏系统。中控屏下方保留了大量物理按键,位于中央的石英表、水晶状电子档把,再度体现出较高的档次感。

    动力方面,该车搭载的是3.0T V6发动机+P2电动机组成的插电式混合动力系统,综合输出385千瓦、800牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。另一大亮点在于配备了机械式前后桥差速锁和新一代适时四驱系统,搭配非承载式车身、120mm行程的空气悬架、CDC可调阻尼减震系统,足以满足各种极限越野。

    势不可挡的电动化浪潮席卷而来,汽车触电也开始赋予更多的想象力,在如今的越野SUV市场中,插电式混动技术已经渐渐成为一种主流的技术路线,更低的油耗、更强的动力让越野SUV的用车场景得到拓展,只是如何给带电的越野SUV装上更硬更安全的悬架和壳子,还需要不断探索。

    编辑/温澈

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