眼下距离春节的时间越来越近,不少在外打工的年轻人已经在积极看车了,打算购入一台新车回家,向家人、亲戚亮亮“肌肉”,显得自己“混得”挺好。在这个时节里,不少汽车品牌都早就给好了降价活动,努力争取一年最后阶段的销量狂飙,其他工作内容都暂时滞后,尤其是新车的发布。
实际上,一些汽车品牌早就已经做了推出新车的准备,只是当下时节并不是什么好时机而已。合众汽车旗下的哪吒L(图片|配置|询价)系列便是如此,全系系列已经有部分数据上传,但具体开启预售时间久久未能确定,这次介绍便以哪吒L 2024款 基本型为素材,一起先来看看新系列的定位怎样吧。

全新系列设计为中大型SUV,而长4770mm、宽1900mm、高1660mm的车身尺寸仅有宽度提升更为明显,外在形象也是给予了车头更多尺寸让步,相比数据而言,视觉效果的延伸与中大型定位更为匹配。不过,车型规格的提升也是显而易见的,2810mm轴距支持腿部伸展空间,还有1613mm、1626mm前后轮距保障车用空间宽度,即使车内满载,也是比较舒适的。

车身尺寸有所提升,而布局仍是常规5座5平开车门的结构,整备质量相较主流轻量化紧凑型款式自然有所上浮,1686kg整备质量、满载质量达到了2235kg,重量的提升仅是比对轻量化热门紧凑型款式而已,其实也有不少款型超过了这一数据,从设计动机方向考虑,兼顾降低了车身载重需求与能耗上限,也是对控制车用成本的一项不错表现。

不论如何,车型级别已经上升到了中大型领域,加上SUV的更高体型,选用19英寸轮胎设计更加适合,而且塑成的大气效果能够提供更好的美化效果。但轮胎实际宽度仅有225mm,对比扩大尺寸而言,平稳性刚需满足有所益处,55%扁平比则将胎壁轻度厚化,整体吕振效果也稍有加强。

对应大尺寸但却轻量化的设计内容不少,包含前置前驱、电动助力转向与承载式车体结构在内,都是家用市场比较常见的元素。而前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂组合,作为家用车使用设计,应对市区良好的出行环境没有半点问题,即使偶尔遇见路况较为恶劣的地段,驾驭起来也没有太大难度。
驱使车身的动力选用纯电类型,231Ps永磁同步设计,170kW功率,以拖拽方式驱动车辆前行,宁德时代出品的磷酸铁锂电池供应能量,经过固定齿比变速箱转化,日常通勤代步或是满足家庭出行需求都有充沛实力满足。

总结:全新款式设计曝光信息有限,就现有内容而言,更多针对中端领域需求打造,或许内饰与智能化方面拥有更多侧重,毕竟如今市场发展多元,出现什么新奇的搭配或考量都不奇怪了,具体车型全部实力如何,还要等待信息的进一步丰富才能继续猜测,让我们一起拭目以待吧。


渝公网安备50010502503425号
评论·0