实拍一汽大众ID.7 VIZZION，轴距2965mm，22.7777起售，值得买吗？

一汽大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)在2023年12月15日上市，该车是MEB平台打造的首款轿车，该车售价22.7777万-26.2777万，既然是首款轿车，想必该车的产品力应该会不错，毕竟现在的市场竞争非常激烈，下面带大家一起分析该车。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

图片参数配置询底价

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该车的外观与其它ID系列车型外观风格趋同，均属于运动时尚类型，该车前脸采用“IQ. Light LED灵眸矩阵大灯”，结合大尺寸棱角分明的导流槽和下压式车头，使得前脸具有视觉攻击性；侧面贯穿式腰线呈现优雅姿态，结合半隐藏式门把手设计，使得时尚气息有所呈现；尾部“Surface LED 3D贯穿式尾灯”与前大灯相呼应，为整车增添了一抹科技气息。

外观配色共计5种：冰柏蓝/黑色、云杉青/黑色、星黛蓝/黑色、枫叶红/黑色、珠光白/黑色，全系均是黑色车顶，具有不错的时尚感。

内饰配色共计4种：星耀黑、乌金黑、云杉青、英石白。

内饰组件布局相对规整且富有层次感，加之内饰极简风格，所以内饰具有干净爽朗的视觉感受，小尺寸仪表屏设立于贯穿式空调出风口之中，弱化该组件的存在感，该车还配有70英寸AR-HUD和15英寸大规格中控屏，使得内饰科技感渲染不错，车机配有ID.OS车载智能系统，OTA升级，车联网等配置，能有效强化车机性能。

该车定位中型车，轴距2965mm，目前同级别车型长安深蓝SL03和比亚迪海豹DM-i轴距均是2900mm，可见该车的空间表现在同级别中竞争力蛮强的，前排乘坐180cm身高的模特时，后排乘坐177cm身高的模特，腿部空间有3拳的空余，头部空间有1拳的空余，这样的空间表现，的确宽敞。

该车全系标配：自适应巡航，全速自适应巡航，360°全景影像，疲劳驾驶提示，并线辅助，车道保持辅助系统，前后碰撞预警系统，主动刹车，疲劳驾驶提示，4种驾驶模式，电动后尾门，尾门位置记忆功能，远程控制，无钥匙进入，手机无线充电装置，自适应远近光，自动空调等，基础配置该车表现蛮不错的。

该车热成型钢占比达32%，高强度钢占比达81%，电池包左右核心部位采用2000MPa超高热成型钢防撞梁，整车的车身扭转刚度达46100N·m/deg，该车扭转刚度数据在同级别中属于较高类型，数据越高抵抗车身弹性形变的能力越强，可见该车车身用料做的比较实在，在同级别中具有较强的竞争力。

该车共计推出4款车型，全系标配三元锂电池，容量为84.8kWh，最大快充功率100kW，其中3款车型是配后置单电机，马力为204Ps，百公里耗电量为13.7kWh，纯电续航为642km，顶配版本是配双电机，百公里耗电量为15.4kWh，纯电续航570km，马力为313Ps。

悬挂采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬挂，众所周知悬挂在于调校，一汽大众在悬挂调校方面一直有着出色的表现，该车也不例外，该车悬挂依旧拥有不错的操控性和稳定性以及抗侧倾能力，所以该车的驾控感受还是蛮不错的。

ID.7 VIZZION

最低售价：15.99万起最高降价：7.09万

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总结：该车外观内饰全新的设计理念，的确有着不错的视觉感受，配置和空间以及续航能力表现尚好，动力表现一般，该车的电池保护和车身用料做的比较好，具备良好的安全性，对于新能源车这点尤为重要，该车售价22.7777万-26.2777万，虽然售价有点小贵，但是结合产品分析，还是比较合理，毕竟该车产品力具有越级表现，所以该车值得消费者去购买，你们觉得呢？