马自达CX-70海外发布，提供插电混动版本，更像是五座版的CX-90

近日，马自达品牌在北美地区发布了一些关于旗下中型SUV 马自达CX-70(图片) 的信息，新款车型预计将搭载两种动力组合（3.3T L6燃油版/2.5L插电混动版），该车与马自达CX-90共用一个架构平台，最快将于今年4月底的北京车展上在国内亮相，那么今天咱就来看看这款新车型吧

马自达CX-70

马自达CX-90

外观方面，马自达CX-70与马自达CX-90的外观基本一致，只是在部分细节方面进行了差异化设计，例如将马自达CX-90前部保险杠的一体式进气口+窄条导风槽设计，改为马自达CX-70前部保险杠的三段式进气口设计，新车还增加了一些黑化装饰以及银色/黑色下护板，整体看上去更加年轻，但是少了些豪华的感觉

马自达CX-70

马自达CX-90

在外观方面，还有一点比较明显的区别就是，马自达CX-70比马自达CX-90少了一些镀铬装饰条，像窗框及行李架都采用熏黑处理，使用了21英寸多幅式轮毂，而尾部的设计基本与CX-90一样，整体车身尺寸暂时没有公布，根据相关消息，马自达CX-70的轴距将与马自达CX-90一样

马自达CX-70内饰

马自达CX-90内饰

内饰方面，马自达CX-70设计风格偏向简约风格，整体布局与马自达CX-90一样，采用了三幅式多功能方向盘，搭配全液晶仪表以及经典的小尺寸的悬浮式中控屏幕，保留比较多的机械按键；而在车机部分，稍有亮点，就是首次引入了亚马逊Axela语音助手，支持车家互联

另外，整体内饰的配色改为红黑内饰风格，据说这个红黑配色的灵感来自于马自达MX-5 100周年纪念特别版，另外将一些木纹装饰更换为了塑料装饰配件，也因此，看上去比马自达CX-90更年轻了一些，车内的座位布局也变为正常的2+3五座布局，而且后排座椅支持一键放倒，后备箱的空间看来不就用担心了

马自达CX-70 2+3五座布局

马自达CX-70后备箱

动力方面，马自达CX-70将提供两种动力组合，其中一款为纯油版的e-SkyActiv G 3.3T L6发动机+8AT变速箱的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米；另一种为插电混动版本（PHEV）搭载的是一台2.5L 自吸发动机+电动机的组合，最大功率323马力，最大扭矩500牛·米，电池容量为17.8千瓦时，纯电续航大概48公里。

从以上几个方面来看的话，这台马自达CX-70更像一款提供了插电混动动力的五座版的CX-90，估计如果后期国内引进的话，大概率只能看到2.5L插电混动版的车型了吧，不过说实话，马自达在国内的存在感越来越低，2023年全年长安马自达累计销量仅88564辆，其中SUV车型CX-50销量为10265辆，在电动化越来越快的国内汽车市场，车型更大，排量更大的马自达CX-70估计不会是大多数人的第一选择了