MINI CLUBMAN正式停产 未来的车型组合中将不再包含CLUBMAN。

随着最后一辆MINI CLUBMAN在英国牛津工厂下线，这款拥有对开尾门的MINI车型走向历史。MINI品牌高级副总裁武思卓(Stefanie Wurst)表示，MINI品牌未来的车型组合中将不再包含CLUBMAN。

MINI CLUBMAN车型首次面世是在1969年，而宝马则在2007年复活了这款车型，并发展了两代。截止到目前为止该车总共生产了超过110万辆，其中宝马时代生产超过55万辆。目前汽车市场正在走向电动化，而且SUV车型的销量势头更好，未来CLUBMAN的市场将会被Aceman和COUNTRYMAN所取代。

关于CLUBMAN车型55年的历史，我们一起回顾一下：

CLUBMAN的诞生可以追溯到20世纪60年代初，当时的英国汽车公司（BMC）基于MINI车型推出了两个旅行版，分别是Austin Seven Countryman和Morris Mini Traveller，这两款车都拥有更长的底盘和标志性的谷仓式后门，空间表现和实用性大幅提升。此外，MINI还拥有Riley Elf 和Wolseley Hornet两个更长、更豪华的版本。

1967年，英国汽车控股公司（British Motor Holdings，前身是BMC）决定精简MINI的产品阵容，由著名设计师Roy Haynes设计打造MINI CLUBMAN，这款车的将融合上述四款车型的特征。

1969年，MINI CLUBMAN正式量产（此时归属英国利兰汽车有限公司），在1970年推出了MINI CLUBMAN Estate。之后还推出了1275GT车型，这款车因在赛车运动中的优异表现而闻名。

在上世纪70年代中，MINI CLUBMAN不断进化，包括搭载更强大的发动机，这款车共生产了近60万辆，其中包含19.7万辆Estate车型。最终，MINI CLUBMAN在1982年正式停产。

宝马时代，打造一款更大的MINI的工作被提上日程。如上文所述，经典MINI曾使用“Countryman”和“Traveller”等来命名旅行版，不过宝马最初并未获得这些名称的使用权，因此“CLUBMAN”被复活。

这是第一款提供五个座位的MINI，这一代车型拥有经典的“Clubdoor”，即车辆右侧的非对称对开式车门，这样方便后排乘客上下车。

值得一提的是，官方还在2013年推出了独特的CLUBVAN，这是一款基于CLUBMAN打造的厢式货车，它保留了五门设计，但车内只有两个座位，最大装载能力为500kg。

第三代CLUBMAN基于宝马UKL2平台打造，体型更大，成为该品牌有史以来最大的MINI车型。这一代产品前方采用了四个全尺寸的车门，摒弃了上一代独特的非对称对开门设计。当然，车尾的谷仓门保留了下来。

这一代CLUBMAN在配置上相比于前辈更加高档，比如AutoHold、电动座椅、内饰氛围灯、真皮内饰都出现在这款车上。基于这款车还诞生了MINI首款四驱车型CLUBMAN ALL4。这一代车型也被MINI官方称之为“终极”MINI。

在2023年的3月，MINI官方还发布了CLUBMAN Final Edition，这款车限量销售1969辆，以此来纪念CLUBMAN诞生的年代。这款最终限量版在车身上加入了金色装饰，多处拥有Final Edition专属标识，车内同样如此，这款车将极具纪念意义，并具有收藏价值。