你说的是空调满功率状态下，正常一小时不到一度电的，两度多你得在车里穿短袖

电车不叫汽车，燃油车才是汽车。

一场暴雪，撕开了新能源电车的遮羞布，高铁都停运了，但绿皮不受影响。所有，这些年电车高铁发展了个寂寞，还是绿皮好。

那么50L的油箱怠速能用多久？

油车一小时也得2－3升谁告诉你堵车油车敢长时间开的，超过10小时的堵车啥车也不敢一直开暖风，

总之油车取暖，电车不敢取暖，这就是事实

高铁都要老祖宗拉回家，你说冬天电车靠谱吗？电车，只适合短途出行～～

我就搞不懂了，为啥老是要打击电车？电车和燃油车各有各的优点和缺点。城市里电车的确方便实惠，要出城市了燃油车有优势，大城市300度电足够2-3天。

油车每年也就在春节这会儿堵在高速上，可以把电车好好的得瑟一把

电车外挂发电机不就好了

电瓶车，还新能源，偷换概念，哼哼

补能再牛逼都没有用的，电动车的命门就是续航不够。当十几万的车能做到任何温度实际续航都有500+公里，那么燃油车真的要嗝屁了。

电车春秋还是很好的，夏天开空调也可以，就是冬天不给了，说白了是空调是用电大户，电池还要自己加热，续航肯定少。我在浙江零度左右不开空调续航8折

智能混动就可以，强制保电就和油车一样一样的，你不懂

给点钱，上隔壁车上暖和暖和，跟隔壁车换着开暖风

开蔚来，毫无续航压力，其他电车就算了

550如果开暖风250都难。

用核能！

400公里续航，冬天直接变200。 你就不要以400公里的续航来算总数了。

所以电车为啥不能加柴暖，车头空间那么大