进一步拉低价格门槛，Smart精灵#3低续航里程版本申报信息曝光

近日，在工信部第2批减免车辆购置税的新能源车车型名额中出现了Smart精灵#3(图片|配置|询价)低续航版本的申报信息，新车搭载了更小尺寸的电池，有望进一步降低入门门槛，具体到细节方面，新车搭载了49千瓦时的锂电池组，相比于普通版本的66千瓦时有着显著的下降，当然与此前的smart精灵#1 Pro版本基本一致，应该是磷酸铁锂电池组来自来自瑞浦能源，电池重量为409.5千克。

全车整备质量为1790千克，成为了较轻的Smart精灵#3车型，由此而来纯电续航里程为415公里，由于风阻系数的原因，要比Smart精灵#1对应的版本多了15公里，有着小幅度的提升，参考后者的价格为17.9万元，Smart精灵#3可能会高上1万元，18.9万元还是会比目前在售的车型有2万元左右的下降，性价比进一步的提升。

smart精灵#3

最低售价：16.49万起

图片参数配置询底价

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更为重要的是，除了电池配置的下降之外，其他配置相比目前20.99万元的Pro+车型不会有特别大的变化，该有的其实都有与之匹配的应该也依旧是272马力后置单电机，为那些没有任何续航里程压力，纯粹城市通勤又有自建充电桩的消费者提供了更加灵活的选择。

而在外观方面，新车此前已经完成了申报，当然不会和普通版本有任何明显的区别，无论是前脸部分贯穿式大灯组，前保险杠部分梯形下格栅，雾灯区进气道。车身侧面独特的圆润溜背轿跑式线条，大尺寸轮毂，无框车门，隐藏式车门把手以及车尾部分贯穿式尾灯，大尺寸车顶扰流板，后保险杠部分复杂的多层次装饰等元素，都不会有太大调整，显示出了时尚的属性。更多的信息还有待官方进一步公布，新车应该会在不久之后正式上市，非常值得期待。