近日,在工信部第59批享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源车车型目录中,出现了上汽大通大家9 DMH车型的续航里程申报信息。新车此前刚刚完成公示,搭载了高低两档电池组,纯电续航里程最高可达175公里。

具体在细节方面,低配车型为24.7千瓦时锂电池组,电池质量216千克,车身整备质量最重2505千克,纯电续航里程分别为101公里和90公里,有着还算不错的表现。最终百公里亏电油耗可低至6.5升,高配车型则为39.7千瓦时锂电池组,电池质量变为236千克,整车质量最高2520千克,百公里亏电油耗可低至6.7升,纯电续航里程为175公里和170公里,有着更强的性能表现。当然无论哪款一直匹配的都是1.5T发动机最大功率150马力,驱动电机最大功率为239马力,有着还算够用的表现。

采用了DMH后缀,不知是否应用了上汽乘用车最新的混动技术。而在外观方面,新车根据同时发布的申报信息,确实也没有和纯电的版本有明显的区别,前脸部分巨大的梯形大嘴格栅,贯穿式的弯折日行灯带,隐藏于雾灯区域的小巧大灯组,随处可见的镀铬装饰。车身侧面宽大修长的高端商务MPV线条,特殊Z字形C柱镀铬条,侧滑门,大尺寸的轮毂等元素也不会缺席。

车尾部分贯穿式的尾灯左右两侧大幅分叉,有着极强的辨识度和设计感。车顶大尺寸的扰流板也增添了一丝运动气息,按照此前的消息,新车应该在不久之后就正式上市,未来能有怎样的表现,非常值得期。
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