在新能源汽车的大力发展下,各大品牌商都加快了更新换代的速度,在面对市场中各式各样的新车时,消费者可谓是挑花了眼,飞凡F7(图片|配置|询价)作为一款纯电中大型车,自推出以来所取得的成绩也是比较稳定的,那么它的实力如何?下面一起来了解一下吧。
汽车外观的整体设计是比较年轻化的,前脸采用封闭式处理,细长的日间行车灯带有一定倾斜,所营造出的冲击性是比较强的,底部LED灯组设计简单,进气口采用的梯形状设计,周围线条的勾勒也是比较有立体感的。机舱盖上隆起的线条强调一定肌肉感。

汽车侧面腰身线条勾勒的较为流畅,隆起状的设计增加一定饱满感,车窗上侧镶嵌的银色镀铬饰条起到一定修饰效果,多幅式汽车轮毂采用了拼接式设计。尾部造型宽大,贯穿式尾灯组设计细长,点亮后的视觉效果是比较吸睛的,后包围两侧雾灯的嵌入式设计较为简单。

进入到车内,中控台上侧多块显示屏采用嵌入式设计,触摸式显示屏是比较提升科技感的,汽车多功能方向盘上侧按键带来一定便利,多功能汽车座椅的皮质包裹也是比较有质感的,3000mm的轴距增加乘坐上的舒适度。

动力方面采用的是后置单电机以及前后双置双电机,风阻系数为0.206Cd,电动机总马力为294马力、340马力、544马力。
个人还是比较喜欢飞凡F7 改款进阶Pro版,售价为24.99万元,纯电续航里程为602km,最大功能为340马力,百公里提速仅需5.7s,配置上也相对完善,像道路交通标识识别、信号灯识别、遥控移动车辆、面部识别等功能是都有配备的。

长时间在高速上跑是比较累的,为了减轻疲劳感,我们可以打开该车的智能驾驶辅助系统,操作过程简单,只需要按一下方向盘左边的小方向盘按钮,听到声音后就说明系统已激活,可以松开方向盘和刹车了,通过方向盘左边按钮就可以调节车速和跟车距离,前车如果停车或者是减速的话也会自动调节,保证一定的行车安全,需要注意的是该功能只做为辅助,不可完全放松警惕,必要时还是要时刻接管方向盘。


平时在外面玩的时候遇到了比较狭窄的车位,停车的时候是比较困难的,这个时候我们可以采用该车配备的遥控泊车功能,增加一定的便利。首先点击自动泊车,寻找到合适的车位后,点击遥控泊车,然后下车后通过手机APP遥控停车,这个时候系统就会根据刚才的设定进行停车,整个停车过程丝滑,犹如一个老司机在开车,在停车时候需要我们时刻观察周围环境,保障行车时的安全。车子停好后会自动进行锁车,实用性较高。

总结:飞凡F7作为一款中大型车,颜值能打,3000mm的轴距在空间上也是比较宽敞的,配置完善,像智能辅助驾驶、遥控泊车等功能也增加一定的便利性,续航里程理想,如果拿出一点诚意的话在销量上可能会更上一层楼。


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