2024款别克E4上市，15.99万起售，与现款相比起步价降3 万

随着新能源汽车的价格战的打响，越来越多的新能源汽车都加入到降价大军中来，这不刚刚上市的2024款E4官方指导价15.99万——22.99万，与2023款相比新车降价2.7万——3万元。

2024款别克E4(图片)算的上是小改款了，外观有点跨界风格设计，前脸采用别克家族最新设计语言，采用狭长造型的大灯搭配底部大尺寸通风网设计，侧面是一个大溜背造型和隐藏式门把手设计，有点旅行版SUV的设计风格，车尾采用贯穿式尾灯和大尺寸扰流板设计，看上去很有运动感，但是还是想吐槽下这个车标，是真心不好看。

别克E4

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.1万车友热议二手车8.80万起 | 15辆

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新款别克E4的内饰设计比较简洁，看上去还有点宝马的设计风格，中控台采用倾斜式设计，偏向驾驶员侧倾斜更有利于驾驶员观看和使用某些功能，它采用双联屏设计，这也是当下流行的设计语言，并且中控台保留了多个物理按键，用起来比较方便，比较有争议的就是怀挡设计，实用性真的一般。

从空间表现来看，2024款别克E4的内部空间完全达到了中级SUV的水准，满足家用是绰绰有余的，别克E4有个比较大的优点就是安全性比较靠谱，全系配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助系统，并且还有侧安全气帘和侧安全气囊保驾护航。

2024款别克E4的续航有两种可选，分别是纯电续航530公里和620公里，并且全系支持快充模式，快充仅需0.5个小时，续航的不同也就意味着电池材料的不同，续航620公里版本采用的是三元锂电池，其他车型用的是磷酸铁锂电池；两驱版本采用的是前置单电机驱动，电动机总功率180千瓦，四驱版本的前电机最大功率143千瓦，后电机最大功率68千瓦。

其实，2024款别克E4的性价比还是比较高的，全系主动安全预警系统和并线辅助系统算是比较良心的了，还还有标配L2级辅助驾驶，还有中高配车型的360环影，可以说是配置比较高，综合来说2024款别克E4的性价比还是不错的，大家怎么看呢？