相比别克E5,别克E4的存在感就有点低了,除了价格因素之外,跨界车型的身份,也让它比不过SUV的热度,尽管它们的平台和级别都是一样的。


当然,没有卖不出去的车型,只有不合适的价格,新年开工没几天,别克E4也来了波降价,15.99万起,顶配22.99万,相比老款直降了3万元。


相比别克E5,别克E4的优势在于更低矮的坐姿,更灵活的车身姿态,以及它个性化的造型,价格还能再便宜1万,确实很不错了。
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