全系价值焕新只要16.99 万元起？别克E5是怎么做到的？

作为老牌合资大厂，别克自从进入中国市场以来就备受关注。此外，在新能源不断深入的当下，别克也正不断加速向电动化转型。所以，继前几日别克推出一款别克ELECTRA E4增值款车型后，今日，上汽通用汽车又宣布别克ELECTRA E5新增先锋Pro / 智享 Pro版车型，售价分别为16.99万元和18.89万元。

别克E5

最低售价：14.99万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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首先，外观设计上，新车前脸采用封闭式格栅，内部搭配点阵式装饰，长宽高分别为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。

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超长轴距更为新车带来宽敞的车内空间。进入车内，前排座椅宽520mm并带有宽体悬浮头枕，配合1030mm的二排腿部空间、别克图书馆静音科技和带电动遮阳帘的可开启式全景天窗。与此同时，新车多处设置高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，双层复式后备箱收纳，满足用户多场景出行需求。

在智能化方面，新车也是下足了功夫。 不仅搭载全新一代VCS智能座舱，EYEMAX 30吋弧面6K屏分辨率更高达6008×934，可呈现10亿种色彩，带来绝佳的视觉观感。更重要的是，新车拥有极强的交互能力，不仅涵盖主流在线音频/视频服务，全新语音引擎还显著加快了语音识别速度，唤醒响应时间仅为0.3秒，最快可在25秒内连续完成10条车机指令。

在智能驾驶辅助方面，新车全系配备HOLCA智能车道居中辅助和FSRACC全速域自适应巡航等多项领先科技，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。并且其部分车型还可选装全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，并针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验。此外，系统提供创新的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统，还能通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。

作为一款纯电车型，别克E5(图片|配置|询价)也在用户关注的出行安全上也是不遑多让。新车采用的奥特能电池包，采用7重防护电池安全架构，其专属电芯配方，具有高热稳定、充放电功率大、低衰减、长寿命的优越特性；三元锂电芯间的150片航天级纳米气凝胶面积达9.32㎡，远超同级；“车-云”结合的7×24小时电池健康监测系统支持车端实时热失控监测和云端级别热失控预警、首创wBMS无线电池管理系统降低传统线束老化带来的故障风险，结合BFI一体化车身结构、超高强度钢井字形结构电池包以及国际一流、远超国标的开发和试验标准，为用户出行保驾护航。

风口既是挑战，也是机遇。面对电动化转型大潮，态度坚决反应迅速的企业，成效自然也更为显著，而别克品牌作为其中的典型代表。此次别克ELECTRA E5先锋PRO和智享PRO版车型的上市，以及不久前上市的别克E4增值款车型，更使得别克品牌夯实了15万级、20万级主流纯电市场，以30万级的产品降维打击20万级甚至15万级竞品，在2024年的市场中获得先机。