日前,坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出极致版、极境版和限定版3款车型,售价区间为42.8-70万元。其中,售价70万元的坦克700 Hi4-T限定版此前已在广州车展发布,此外发布上市的主要为普通版。坦克700 Hi4-T定位为中大型SUV,采用非承载式车身设计,动力上搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插电式混动系统。
外观方面,坦克700 Hi4-T采用了“机甲科技”设计风格,搭配硬朗的线条,看上去很有力量感。前脸采用上下分层的梯形格栅设计,内部辅以黑色蜂窝状造型,具有较强的层次感。大灯组采用不规则造型设计,尺寸大且气势足,内部半圆形的LED日行灯点亮后很有辨识度。


车身侧面线条硬朗,棱角分明,外扩的轮拱带来更强的力量感,新车还提供电动侧踏板,普通版车型标配20英寸轮毂,限定版车型配备22英寸轮毂。车身尺寸方面,普通版车型长宽高分别为5090/2061/1952毫米,限定版长宽高分别为5110/2122/1986毫米,轴距均为3000毫米。



车尾采用下宽上窄的设计,营造出不错的厚重感,外挂式备胎以及侧开式尾门组合等硬派SUV常用的设计也没有缺席,尾灯与后转向灯采用分体式的设计,也非常的独特。新车还提供牵引套装,包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。

值得一提的是,首发限定版在普通版基础上搭载了更专业的套件,诸如发动机盖散热口、黑化新样式中网、全新的前后包围、后扰流板等,外观更具硬朗感和运动感。


相比于硬朗的外观,内饰走的是豪华精致路线,车内采用大面积的皮质软包材质,顶篷和腰线以上立柱采用了翻毛皮材质,而中控台、副仪表台及门板则配备了银色铝制饰板,展现出不错的高级感。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸悬浮式中控屏、HUD抬头显示、1.39英寸液晶时钟、7英寸第二排座椅中央扶手控制屏等多块屏幕,并支持多屏联动,车机系统支持四音区语音识别、在线导航、车载Wi-Fi、人脸识别、OTA升级等功能。


动力方面,新车搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机构成的混动系统,匹配纵置9HAT变速箱,系统综合功率385千瓦,综合扭矩800牛米,百公里加速时间5.6秒,WLTC百公里综合油耗低至2.97升,百公里馈电油耗低至10.9升。另外,该车搭载37.1kWh三元锂电池,普通版车型WLTC纯电续航里程为90公里,限定版车型WLTC纯电续航里程为85公里,新车还支持3.3kW对外放电功能。


新车还全系标配智能四驱+Mlock机械锁止系统、前后双叉臂式独立悬架以及三把差速锁,此外还提供包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式在内的多模式全地形系统,以及配有蠕行模式、坦克转弯、透明底盘、涉水模式+涉水感应系统等。极境版以及限定版还配备空气弹簧+电磁减振器、可断开式稳定杆等配置,其中,可断开式稳定杆通过电液系统实现分离/连接,增加60毫米的悬架反跳行程,提升极限状态下的车轮接地抓地力,帮助脱困。
下面我们看看坦克700 Hi4-T各车型的配置表现如何。
极致版
售价:42.8万元
该版本提供冰川银、玄武黑两种外观车色以及深咖、黑棕两种内饰配色,接近角以及离去角均为32°,最小离地间隙为249毫米,最大涉水深度900毫米。


配置方面,该版本提供LED自动大灯、LED日间行车灯、前风挡迎宾灯、大灯延时关闭(伴我回家)、远近光灯自动切换、LED后雾灯、隐私玻璃、四门隔音玻璃、四门电动车窗、电动外后视镜、外后视镜电动折叠/电加热/倒车记忆辅助、前无骨感应雨刮、电动侧踏、车顶行李架、20英寸轮毂、电吸后尾门、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、智能车钥匙、蓝牙钥匙等外观配置。


而在内部方面,该车搭载了多功能皮质方向盘、方向盘四向电动调节/电加热、换挡拨片、单手机无线充电、ETC、256色律动氛围灯、220V车载电源、皮绒顶棚、12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控屏、HUD抬头显示、7英寸第二排座椅中央扶手控制屏、1.39英寸液晶时钟、16扬声器哈曼卡顿音响、ANC主动降噪、真皮座椅、主驾迎宾功能、主驾8向电动调节、副驾6向电动调节、前后排座椅加热/按摩/通风/记忆、前排座椅4向电动腰托/电动腿托、前后座椅羽翼头枕、后排座椅靠背电动调节、后排中央扶手、后排一键向前放倒/一键复位、自动智能三温区空调、CN95粉尘过滤器、AQS空气质量控制系统、PM2.5空气质量显示、空调冷暖扶手箱、座舱清洁系统、流媒体内后视镜等丰富的豪华配置。


安全配置方面,该车提供了EPB电子驻车、 自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、防侧翻系统、紧急刹车预警、倒车雷达、360°全景影像、透明底盘、疲劳驾驶提醒、前排双气囊、前排侧气囊、前后一体式头部侧气帘、前后排预紧限力式安全带、翻滚气帘保护等配置,此外该车还搭载L2级驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航、自动紧急制动(带行人识别)、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道居中保持、交通标识提醒、超速报警功能、智能速度辅助、前碰撞预警、后碰撞预警、并线辅助、开门预警、智慧躲闪、智能过弯、盲区检测、车道偏离预警、交叉路口辅助、倒车侧向预警+倒车侧向制动、碰撞后救援、自动泊车、手机遥控泊车等功能。
极境版
售价:46.8万元
该版本提供冰川银、玄武黑、陨石灰(酒红内饰)三种外观车色以及酒红(陨石灰外观)、深咖、黑棕三种内饰配色,标准状态下,接近角为32°,离去角为33.5°,最小离地间隙为255毫米,最大涉水深度900毫米。由于该车型配备了空气弹簧,通过升高空气悬架后,接近角可提升至37.8°度,离去角提升至37.6°,最小离地间隙为282毫米,涉水深度更是达到970毫米。


在配置层面,该版本比极致版多了半主动侧倾稳定杆(可主动断开连接)、空气弹簧+电磁减震器、后排电动遮阳帘、双手机无线充电、交通灯识别提醒、前向横穿预警+制动系统、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助驾驶、智能驾驶 IDC 1.5、前横穿侧向警告+前横穿侧向制动、5G网络等配置。在价格方面,极境版比极致版贵了4万元,虽然增加的配置并不多,但是依靠空悬、CDC电磁阻尼减振器以及电子可断开式稳定杆,该版本极限越野或脱困能力更强。所以如果你对坦克700 Hi4-T感兴趣,建议选择该版本。
限定版
售价:70万元
至于限定版就不推荐购买了,因为价格来到70万,实在太贵了,它在配置方面和极境版相差不大,区别在于多了碳纤维外观套件、22英寸轮毂、激光大灯、车顶示宽灯、星空顶棚等配置。此外外观以及内饰配色也有所不同,提供锻灰、黑金两种外观车色以及黑白、酒红两种内饰配色。


该版本同样搭载空气悬挂,标准状态下,接近角为22°,离去角为26°,最小离地间隙为245毫米,最大涉水深度900毫米,通过升高空气悬架后,接近角可提升至27.8°度,离去角提升至32.4°,最小离地间隙280毫米,涉水深度达到970毫米。
虽然坦克700 Hi4-T拥有丰富的配置以及出色的越野能力,但从售价来看,有点偏贵。只是目前中大型硬派SUV市场的选择并不多,如果你预算充足可以考虑。而在三款车型中,推荐46.8万的极境版,越野性能出众,并且比限定版便宜不少。而日前全新国产丰田普拉多的预售价也在网上曝光,据悉全新国产普拉多将推出4款车型,预售价格区间为47-57万,比坦克700 Hi4-T略高,如果是你,你会选择新款普拉多还是坦克700 Hi4-T呢?


渝公网安备50010502503425号
评论·0