7.98万起售，轴距2718mm，驱逐舰05荣耀版性价比如何？

在打响龙年车市价格战第一枪后，驱逐舰05(图片|配置|询价)荣耀版作为率先公布价格的车型之一，其热度持续攀升。7.98万的起步价格不仅给竞争对手带来巨大压力，也吸引了有购车意向的用户的极大关注。对于这款插混家轿，人们开始纷纷关心：7.98万起步的驱逐舰05荣耀版是否物有所值？配置是否有所变化？性价比如何？另外，是否有现车供应？让我们一同深入分析解答这些问题。

驱逐舰05

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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大家目前最关心的驱逐舰05 2024款DM-i荣耀版55KM豪华型。该车型备受关注，我们将对其配置进行解析，探讨其变化以及是否值得购买。在接下来的讨论中，我们将简称该车型为驱逐舰05荣耀版。

驱逐舰05荣耀版和冠军版在外观、内饰设计上，并没有明显的变化，该车使用了比亚迪海洋美学设计理念，与大多数人熟悉的比亚迪龙脸设计有明显不同，这台车的格栅尺寸更大，流畅饱满的样子也符合大多数朋友的审美观，贯穿式尾灯的出现则是提升了外观的时尚氛围，整体富有个性。

座舱区域采用简洁设计，配备双悬浮式屏幕和层次感丰富的中控台，显得气派十足。中控台材料相对一般，符合常规标准，顶部为软性搪塑材质，其余大部分为硬质饰板，在金属饰条勾勒下，质感十足。

特别值得一提的是，驱逐舰05荣耀版采用旋钮换挡机构，换挡区域两侧设计有工作模式、空调等快捷控制按键，熟悉后可实现盲操作。中控台的亮点应该是可旋转的12.8英寸触控屏，内置DiLink智能网联系统。即使是入门配置，该车也支持NFC数字钥匙、在线导航、4G网络、多媒体、OTA升级，并可从应用商店下载更多配置。系统运行流畅，能满足日常驾驶需求。荣耀版新增连续语音识别控制功能，能识别并执行连续指令，然而在车内环境嘈杂时，识别语音指令略显吃力。

在配置方面，配备了常见的基础配置，如后驻车雷达、倒车影像和定速巡航功能。主驾驶位配备了车窗一键升降，外后视镜具备电动调节和加热功能，大灯延时关闭以及前排无钥匙进入功能也一应俱全。这些配置使得该车在基础用车实用性需求方面表现出色。

驱逐舰05荣耀版的座椅设计运用了运动风格，呈现出一体式造型和拼色配色，展现出强烈的运动感。座椅提供良好的支撑效果，填充适中柔软。主副驾驶座椅手动调节，适合各种身高。我身高175cm，在调整主驾驶座椅后，仍有3指的头顶空间。后排座椅较为柔软，配备头枕，提供良好的头部支撑。在主驾驶位置固定的情况下，后排座椅头顶空间仍有3指，腿部空间有2拳。考虑到驱逐舰05荣耀版的车身参数，长宽高4780x1837x1495mm、轴距2718mm，该车在同级别中表现属中上水准。

驱逐舰05荣耀版的车内储物空间相当丰富。方向盘一侧设有卡片盒，副驾驶座前方有手套箱，中央扶手箱、前后车门板储物槽容量也十分可观。然而，车辆在功能按键前方设置了掏空杯槽，且带有小平台，可能导致小物件易掉入杯槽，这一细节值得优化。至于后备厢，容积高达450升，深度和高度良好，但规整度稍显欠缺，两侧凸起会稍微占用整体空间。值得一提的是，后排座椅靠背可以按比例放倒，在需要时可扩展载物容积，提升了实用性。

驱逐舰05荣耀版全系采用了DM-i超级混动技术，配备刀片电池、EHS电混系统和混动专用1.5L发动机，提供55KM和120KM两种纯电续航里程版本（NEDC工况）。55KM版本起步价为9.98万元，拥有8.3kWh电池容量，慢充需时2.5小时。车辆配备132kW电动机和81kW混动发动机，百公里加速时间为7.9秒，亏电状态下燃耗为3.8L/100km（NEDC工况）。在EV模式下，动力响应类似纯电车，加速迅猛，转向超车信心十足。发动机介入频率不高，中高速行驶时主要噪音来自风噪和胎噪，对乘坐舒适性影响较小。

驱逐舰05

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

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驱逐舰05的底盘采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构，符合该价位的标准配置。底盘感觉较轻，稳定性一般，但座椅吸震效果良好，整体动态表现令人满意。至于现车情况，工厂和4S店确认55KM版本起价7.98万，120KM版本起价9.98万，均有现货供应，无需长时间等候。

总体而言，驱逐舰05荣耀版在产品力上与冠军版变化不大，保持了空间、配置和经济性优势。考虑到其性价比高，特别是可以享受绿牌和免购置税政策，建议购车预算在此区间的消费者可以考虑成为驱逐舰05荣耀版的首批车主。