吉利首款纯电MPV月底上市，可选8座，价格或售40万起，翼真L380

随着多人家庭用车的需求越来越旺盛，MPV车型也吸引了不少国产车企涉足，而相比于传统的合资MPV，国产MPV大多主打新能源路线，不仅设计更新潮个性，而且也更加节能符合家用需要。最近吉利汽车将迎来旗下首款纯电MPV——翼真L380(图片|配置|询价)，价格或售40万起步，预计将在本月底上市，可谓是上来就瞄准了高端市场，下面我们一起先来探探该车的实力如何。

翼真L380被官方赋予“陆地空客”的称号，车头圆润且低趴，斜坡式构造借鉴了空气力学原理，有利于提升在高速状态下的破风能力，从而起到节能的目的。除了配备有一条贯穿式的日行灯之外，翼真L380在下脸位置还设计有一条槽型熏黑灯带，别致的设计营造出科技氛围，同时也将其区别于吉利旗下其他MPV，保证了新车专属辨识度。

翼真L380

最低售价：29.19万起最高降价：2.80万

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相较于前脸，翼真L380的车侧显得更加简约清爽，黑化隐私车窗与腰部银白镀铬饰条构成上下分层的悬浮式车身既视感。此外，该车还采用电动侧滑门及隐藏式把手设计，无论实际使用还是观感都兼顾着一定的科技感。尾灯则采用夸张的扇形辐射设计来保持车尾特有的辨识度，整车的外观设计原创度还是比较高的。

根据谍照图来看，依稀可以看见内饰当中翼真L380的液晶仪表盘及横置的悬浮中控屏，座舱还是延续了当下新能源主流的“大屏”设计，而中央岛台区域并未进行隔断，给腿部预留了更多的活动空间。另外，水晶挡杆和黑色钢琴烤漆饰板的加入使得整体质感得以提升。

根据官方公布的信息显示，翼真L380的长宽高对应5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，相比于近期上市的同级车型理想MEGA（5350/1965/1850mm），尺寸表现略微逊色。但翼真L380提供6座、8座可选，对应不同用户群体的需求，对于人多的大家庭来说，或许翼真L380在实用性上更有优势。

更有意思的是，翼真L380采用空间导向型架构SOA平台打造，对于座舱设计引用了了ODP平铺中置技术，其原理在于通过缩小前舱占用空间来拓宽实际座舱的得房率，从而实现空间利用最大化，而在灵活性方面，这项技术也发挥了一定作用，翼真L380在二排和三排之间设有1.9m的无级滑轨，最后排座椅可支持下沉式放倒折叠，后备箱容积可由此扩容163L。

翼真L380搭载备宁德时代CTP电池包，峰值容量为120kWh，纯电续航超600km，并且支持升压快充功能，10分钟之内既可补充200km的续航，大大提升出行便利性。动力上，翼真L380目前只申报了一款单电机车型，峰值功率200kW，相比于配备双电机的极氪009和理想MEGA而言，翼真L380在性能方面暂时不占优势。

翼真L380

最低售价：29.19万起最高降价：2.80万

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近年来，依靠新能源技术的加持，国产汽车品牌不断冲击着高端市场，前有极氪009、理想MEGA打先锋，现在吉利翼真L380的加入又继续拓宽了阵营，不过有一说一，高端MPV的需求群体相较于整个市场毕竟是少数人的存在，吉利首款纯电MPV就定价不菲，势必在市场接受度上将存在不小挑战，对此大家是如何看待的呢？