小鹏X9搭载后轮转向+双腔空悬，起售价比理想MEGA低了20万元？

在MPV领域，随着极氪009、理想MEGA、小鹏X9(图片|配置|询价)等造车新势力的入场，俨然已经成为了一个“热门”市场，竞争日趋白热化。这几款纯电MPV，谁能在乘坐空间/舒适性、驾驶体验等方面，更好的满足消费者的需求呢？

小鹏X9，当前推出4款车型指导价35.98万元-41.98万元，起售价比极氪009、理想MEGA分别低了15-20万元。我们体验了指导价39.98万元的702超长续航Max版，下面咱们一起看一看。

外观方面，小鹏X9看上去前卫时尚，辨识度是比较高的。前脸，纤细的一体式日行灯带，下方两侧的大灯组端角锐利。下进气格栅呈现镂空式矩阵设计，长六边形内部饰条，给人“星云”的未来感。

车身侧面，整体线条比较简洁锐利。车顶曲面略向下延伸，搭配隐藏式门把手、倾斜的后风挡，将风阻系数降低至0.227Cd。B柱、C柱和D柱，完全熏黑处理，悬浮式车顶的观感比较时尚。小鹏X9的车身长宽高分别是5293mm、1988mm、1785mm，轴距尺寸3160mm。

来到车尾，平直的一体贯穿式的尾灯组。下包围处，一条黑亮色的包裹，两侧上沿处各一条反光片，整体看上去简洁而统一。

小鹏X9采用双侧的电滑门，地台高度比较适中，并且设置了高低不同的把手，对于老人和孩子上下车是比较方便的。身高180cm的阿甘，坐进第二排，腿部空间预留三拳；通过中央通道进入第三排，腿部空间还有一拳，整体乘坐空间是比较舒适的。第二排为零重力座椅，配置了加热、记忆、通风和按摩功能，乘坐是比较舒适的。

第三排座椅的坐垫高度超过了4拳，对于腿部的支撑不错，而且坐垫比较厚实柔软，适合成年人的长途旅行。对标理想MEGA，小鹏X9也配置了10.8L的冰箱，比较独特的是支持电动开闭。值得一提的是，对于第三排座椅的收纳，小鹏X9设置了电动按钮，老人和孩子可以独立完成操作。

智能驾驶方面，小鹏X9搭载了2块英伟达Orin芯片，算力达到了508TOPS，所搭载的辅助驾驶操作系统XNGP，支持全场景的辅助驾驶，可以实现自动变道辅助、匝道自动驶出驶入、自动泊车入位、循迹倒车等功能，可以在一定程度上降低我们的行车压力。

动力方面，小鹏X9搭载235kW的前置单电机，百公里加速7.7秒。电池方面，搭载101.5kWh的三元锂电池，快充0.33小时可以将电池电量由10%充满至80%，CLTC纯电续航里程702km。比较亮眼的续航，搭配330kW最大快充功率，可以适应长途旅行。

我们对车辆进行了试驾体验。在后轮转向的支持下，小鹏X9由狭窄的4S店内的通道驶出时，比较轻松。在标准舒适模式下，电动机输出动力是比较线性且平顺的。小鹏X9搭载了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，在双腔空悬的加持下，对于路面的细碎颠簸可以从容处理，经过减速带时，车身姿态平稳，乘坐是比较舒适的。方向盘手感比较舒适轻盈，整体驾乘体验是比较愉悦的。

【结语】综合而言，小鹏X9，前卫时尚的外观，有了“冰箱+电视”，再搭配后轮转向、双腔空悬和XNGP辅助驾驶系统，整体产品力是比较强劲的。2024年，如果想购置一款智能舒适的MPV车型，可以去店端体验一下。对于小鹏X9，你怎么看？欢迎关注阿甘谈车，并在评论区留下你的观点。