门槛有望进一步拉低，比亚迪秦L、海豹06新车型申报信息曝光

近日，在工信部第381批新车公示中出现了比亚迪秦L和海豹06新车型的申报信息，新车最主要的不同是换装了尺寸更小的电池组，续航里程降低，而价格门槛当然也有望进一步拉低。

具体来讲两款车型都都搭载了7.68千瓦时锂电池组，比此前的10千瓦时和15.87千瓦时还要更低一些，最终纯电续航里程都是43公里，整备质量可低至1610千克，电池的电池的质量也只有80千克，可以说将轻量化做到了比亚迪DM-i车型的新高度，馈电油耗依旧是3.8升每百公里，显然是希望开辟全新的领域，尽量压缩成本和入门价格，同时弱化纯电动行驶的存在感，仅满足基本的上绿牌需求的情况下，以燃油形式为主，给与消费者提供更加丰富的选择。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.50万

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也可以进一步彰显全新DM-i混动系统的优越性，除此之外，与之匹配的发动机依旧是最大功率101马力的1.5L自然吸气版本，电动机则为163马力，相对也要更小一些。当然电池肯定都是磷酸铁锂电池组，而对于外观尺寸等各个方面，两款车型都不会与此前申报的有任何区别，整体大体相似。只是秦L采用了王朝网络的大嘴格栅，黑色的装饰条，扁平的大灯组。海豹06则有着全新的海洋网络设计，独特的笑脸式多层大嘴。圆润的车鼻显得更具未来感，还有隐藏式车门把手提升了时尚的属性。

贯穿式尾灯两者都有配备，但在细节设计上也有所不同，显示了鲜明的区分。根据此前的消息，两车有望于四月前后亮相并上市，届时将会公布更多的信息，非常值得期待。